株価データ
| 始値 | 1,530 |
|---|---|
| 高値 | 1,564 |
| 安値 | 1,530 |
| 前日終値 | 1,527 |
| VWAP | 1,552.4 |
| Tick回数 | 575 |
| 年初高値(03/27) | 1,762 |
| 年初安値(01/04) | 1,288 |
| 出来高 | 153,600 (+32.87％) |
投資データ
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| PER | 9.09倍 |
|---|---|
| PBR | 0.55倍 |
| ROE | 11.17% |
| EPS | 170.85 |
| BPS | 2,823.64 |
| 1株配当 | 52.00 |
| 配当利回り | 3.35% |
| 時価総額 | 95,219百万 |
| 発行済株数 | 61百万 |
| 最低購入代金 | 155,300 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.5% |
| 経常増益率 | -31.0% |
| 最終利益変化率 | -41.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 148,000 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -19,000 |
| 信用買残 | 855,500 |
| 信用買残前週比 | -11,700 |
| 貸借倍率 | 5.78 |
日証金
| 貸株 | 1,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +200 |
| 融資 | 13,600 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -200 |
| 逆日歩(03/27) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 太平洋 | 155,300円 | -3.5% | -31.0% | 3.35% | 9.09倍 | 0.55倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
| エフ・シー・シー | 217,000円 | -1.0% | -7.1% | 3.50% | 8.71倍 | 0.58倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 極東開 | 245,300円 | +4.7% | +15.7% | 4.73% | 21.37倍 | 0.80倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も |
| 新明和 | 133,000円 | +10.9% | +0.8% | 3.76% | 11.70倍 | 0.82倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
| 愛三工 | 142,300円 | +0.2% | -4.1% | 3.94% | 8.08倍 | 0.66倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
市場注目の銘柄
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