株価データ
| 始値 | 3,567 |
|---|---|
| 高値 | 3,634 |
| 安値 | 3,559 |
| 前日終値 | 3,597 |
| VWAP | 3,601.0 |
| Tick回数 | 19,496 |
| 年初高値(03/27) | 3,891 |
| 年初安値(01/04) | 2,572 |
| 出来高 | 20,201,900 (-16.19％) |
| ADR(米国04/17) | 3,610.4 |
|---|
※ADRは1ドル154.31円で円換算した値です
投資データ
詳細≫
| PER | 10.79倍 |
|---|---|
| PBR | 1.52倍 |
| ROE | 8.98% |
| EPS | 333.83 |
| BPS | 2,369.74 |
| 1株配当 | 62.00 |
| 配当利回り | 1.72% |
| 時価総額 | 58,766,585百万 |
| 発行済株数 | 16,315百万 |
| 最低購入代金 | 360,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +17.1% |
| 経常増益率 | +69.0% |
| 最終利益変化率 | +83.6% |
決算発表予定日
一覧≫
| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/08 | - | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 2,499,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +21,400 |
| 信用買残 | 12,096,100 |
| 信用買残前週比 | -1,376,300 |
| 貸借倍率 | 4.84 |
日証金
| 貸株 | 410,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -1,900 |
| 融資 | 1,266,100 |
| 融資前日比 | +674,500 |
| 差引 | +676,400 |
| 逆日歩(03/28) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「トヨタ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 360,200円 | +17.1% | +69.0% | 1.72% | 10.79倍 | 1.52倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 178,500円 | +19.5% | +64.3% | 3.25% | 9.02倍 | 0.70倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| デンソー | 287,500円 | +11.2% | +19.9% | 1.81% | 22.03倍 | 1.64倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,389,000円 | +12.4% | +16.0% | 1.44% | 19.17倍 | 0.87倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 175,800円 | +12.0% | +17.6% | 1.56% | 14.13倍 | 1.44倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
