株価データ
| 始値 | 1,170 |
|---|---|
| 高値 | 1,180 |
| 安値 | 1,161 |
| 前日終値 | 1,146 |
| VWAP | 1,171.2 |
| Tick回数 | 86 |
| 年初高値(01/26) | 1,661 |
| 年初安値(04/17) | 1,092 |
| 出来高 | 18,300 (-82.77％) |
投資データ
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| PER | 21.77倍 |
|---|---|
| PBR | 2.20倍 |
| ROE | 18.28% |
| EPS | 53.65 |
| BPS | 530.56 |
| 1株配当 | 0.00 |
| 配当利回り | 0.00% |
| 時価総額 | 30,786百万 |
| 発行済株数 | 27百万 |
| 最低購入代金 | 116,800 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +35.9% |
| 経常増益率 | +2.0% |
| 最終利益変化率 | -33.8% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/10 | 15:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 92,200 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -5,300 |
| 信用買残 | 558,700 |
| 信用買残前週比 | -44,700 |
| 貸借倍率 | 6.06 |
日証金
| 貸株 | 61,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -300 |
| 融資 | 32,200 |
| 融資前日比 | +2,100 |
| 差引 | -12,600 |
| 逆日歩(04/22) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャムコ | 116,800円 | +35.9% | +2.0% | 0.00% | 21.77倍 | 2.20倍 |
|
ボーイング向けラバトリー（化粧室）独占供給。航空会社向けギャレー（厨房設備）でも世界大手 |
| ユタカ技研 | 250,900円 | -3.2% | +76.4% | 3.59% | 6.88倍 | 0.40倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 日車輌 | 234,900円 | -9.2% | +4.6% | 0.85% | 8.92倍 | 0.61倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 大同メタ | 63,300円 | +10.8% | +44.4% | 1.58% | 24.87倍 | 0.46倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ＪＰＮエンジン | 1,008,000円 | +35.8% | +354.5% | 1.14% | 12.24倍 | 3.55倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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