曙ブレーキ工業の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
---|---|---|---|
総資産 (百万円) | 150,475 | 141,299 | 139,674 |
自己資本 (百万円) | 52,373 | 43,354 | 42,582 |
自己資本 比率 | 34.81 | 30.68 | 30.49 |
資本金 (百万円) | 19,939 | 19,939 | 19,939 |
株主資本 比率 | 34.81 | 30.68 | 30.49 |
利益剰余金 (百万円) | 17,835 | 14,383 | 13,423 |
有利子負債 (百万円) | 48,976 | 49,229 | 48,390 |
ROA | 2.52 | 0.37 | 3.31 |
ROE | 7.21 | 2.23 | 10.41 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
曙ブレーキ | 12,600円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 5.43倍 | 0.60倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ADRで再建中 |
ヨロズ | 110,000円 | -0.8% | -39.1% | 2.82% | 25.42倍 | 0.40倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
ティラド | 355,000円 | +0.2% | -15.7% | 5.07% | 15.49倍 | 0.52倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
オーゼックス | 146,600円 | +13.3% | +24.0% | 3.41% | 9.47倍 | 0.50倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。M&A含め新規事業模索 |
芦森工 | 244,600円 | -0.6% | -23.8% | 4.09% | 7.35倍 | 0.65倍 |
|
シートベルトやエアバッグなど自動車安全部品が主力、消防用ホースや管路更生工法用材料も |
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