株価データ
| 始値 | 5,050 |
|---|---|
| 高値 | 5,120 |
| 安値 | 5,030 |
| 前日終値 | 5,080 |
| VWAP | 5,086.7 |
| Tick回数 | 333 |
| 年初高値(04/25) | 5,470 |
| 年初安値(02/09) | 4,755 |
| 出来高 | 89,200 (-35.36％) |
投資データ
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| PER | 10.13倍 |
|---|---|
| PBR | 0.62倍 |
| ROE | 7.91% |
| EPS | 501.48 |
| BPS | 8,193.55 |
| 1株配当 | 200.00 |
| 配当利回り | 3.94% |
| 時価総額 | 128,190百万 |
| 発行済株数 | 25百万 |
| 最低購入代金 | 508,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +1.2% |
| 経常増益率 | -4.0% |
| 最終利益変化率 | -14.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 26,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +200 |
| 信用買残 | 140,500 |
| 信用買残前週比 | +9,800 |
| 貸借倍率 | 5.30 |
日証金
| 貸株 | 8,100 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 8,200 |
| 融資前日比 | +200 |
| 差引 | +100 |
| 逆日歩(05/15) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カヤバ | 508,000円 | +1.2% | -4.0% | 3.94% | 10.13倍 | 0.62倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 産車体 | 103,500円 | +9.2% | +546.6% | 1.26% | 25.96倍 | 0.80倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| エクセディ | 279,600円 | -2.7% | - | 4.29% | 13.13倍 | 0.60倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 名村造 | 177,600円 | +9.6% | -10.0% | 1.69% | 8.21倍 | 1.55倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る |
| 武蔵精密 | 176,900円 | -2.8% | +12.5% | 2.83% | 10.53倍 | 1.01倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
市場注目の銘柄
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