日産自動車の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/04/12 | 812 | 821 | 807 | 816 | +3 | +0.4% | 13,657,200 |
| 2010/04/09 | 811 | 814 | 801 | 813 | +2 | +0.2% | 19,652,500 |
| 2010/04/08 | 822 | 822 | 810 | 811 | -14 | -1.7% | 13,717,800 |
| 2010/04/07 | 820 | 829 | 817 | 825 | -3 | -0.4% | 16,091,000 |
| 2010/04/06 | 831 | 845 | 820 | 828 | +3 | +0.4% | 28,339,700 |
| 2010/04/05 | 825 | 828 | 822 | 825 | +3 | +0.4% | 14,628,400 |
| 2010/04/02 | 818 | 823 | 815 | 822 | +9 | +1.1% | 11,690,300 |
| 2010/04/01 | 810 | 813 | 803 | 813 | - | - | 16,238,100 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 55,900円 | +7.2% | -11.7% | 4.47% | 5.50倍 | 0.35倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| ＳＵＢＡＲＵ | 331,600円 | +0.4% | -21.1% | 2.90% | 8.31倍 | 0.97倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| シマノ | 2,596,000円 | -11.5% | -16.0% | 1.10% | 35.15倍 | 2.91倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| アイシン | 566,700円 | +0.2% | +50.1% | 3.18% | 11.75倍 | 0.72倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| ヤマハ 発 | 151,100円 | +7.7% | - | 3.31% | 8.47倍 | 1.32倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
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