大同メタル工業のトレンド分析
最新判定
トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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下降トレンド
(16日目) |
売られ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
日付 | 05/07 | 05/08 | 05/09 | 05/10 | 05/13 |
移動平均 | |||||
パラボリック | |||||
H&L転換 | |||||
ポイント&フィギュア | |||||
総合判定 |
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
日付 | 05/07 | 05/08 | 05/09 | 05/10 | 05/13 |
RSI | 29.03 | 33.33 | 13.64 | 19.05 | 14.81 |
ストキャスティクス | 11.54 | 13.33 | 14.29 | 26.09 | 3.85 |
移動平均乖離率 | -1.53 | -1.60 | -1.25 | -0.30 | -1.77 |
総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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大同メタ | 58,900円 | +10.8% | +44.4% | 1.70% | 23.13倍 | 0.43倍 |
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軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
日車輌 | 237,400円 | +3.3% | -9.6% | 1.26% | 6.85倍 | 0.55倍 |
|
JR東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
ユタカ技研 | 214,200円 | -19.1% | -48.4% | 3.36% | 12.21倍 | 0.32倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。2輪部品も強化中 |
ヨロズ | 98,800円 | +12.7% | +7.0% | 2.83% | - | 0.34倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
ティラド | 367,500円 | +5.8% | +116.0% | 4.90% | 18.50倍 | 0.53倍 |
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自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
市場注目の銘柄
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