富士急行のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 31.88% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 22.09% |
| ストキャスティクスS | 26.17% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 54.62% |
| HV20日 | 25.65 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,504 | -1.5% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,692 | -6.5% |
| 100日移動平均 | 4,069 | -15.2% |
| 200日移動平均 | 4,485 | -23.1% |
| 13週移動平均 | 3,853 | -10.5% |
| 26週移動平均 | 4,091 | -15.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.93 | 0.18 |
| TOPIX180日 | 1.03 | 0.24 |
| 日経平均90日 | 0.49 | 0.08 |
| 日経平均180日 | 0.73 | 0.16 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 富士急 | 345,000円 | +16.0% | +80.9% | 0.75% | 45.80倍 | 6.33倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ニッコンＨＤ | 306,500円 | +8.5% | +6.3% | 3.26% | 12.08倍 | 0.81倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 福山運 | 377,000円 | -2.1% | -43.4% | 1.99% | 17.34倍 | 0.54倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| センコーＧＨＤ | 114,700円 | +12.0% | +13.6% | 3.31% | 10.17倍 | 1.00倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など展開。Ｍ＆Ａ積極的 |
| ＡＺ－ＣＯＭ丸 | 119,800円 | +12.5% | +25.5% | 2.50% | 17.23倍 | 4.06倍 |
|
小売業に特化した３ＰＬ（物流一括請負）。低温食品物流に強み。「桃太郎便」ブランドで宅配も |
市場注目の銘柄
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