福山通運の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 477,015 | 478,147 | 471,923 |
| 自己資本 (百万円) | 266,701 | 252,543 | 269,569 |
| 自己資本 比率 | 55.91 | 52.82 | 57.12 |
| 資本金 (百万円) | 30,310 | 30,310 | 30,310 |
| 株主資本 比率 | 55.91 | 52.82 | 57.12 |
| 利益剰余金 (百万円) | 183,483 | 181,503 | 167,956 |
| 有利子負債 (百万円) | 101,121 | 117,015 | 92,651 |
| ROA | 4.72 | 4.88 | 4.83 |
| ROE | 8.01 | 6.42 | 5.87 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 福山運 | 377,000円 | -2.1% | -43.4% | 1.99% | 17.34倍 | 0.54倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| 西 鉄 | 245,400円 | -15.4% | -25.5% | 1.63% | 8.74倍 | 0.91倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| ニッコンＨＤ | 306,500円 | +8.5% | +6.3% | 3.26% | 12.08倍 | 0.81倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 富士急 | 345,000円 | +16.0% | +80.9% | 0.75% | 45.80倍 | 6.33倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| センコーＧＨＤ | 114,700円 | +12.0% | +13.6% | 3.31% | 10.17倍 | 1.00倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など展開。Ｍ＆Ａ積極的 |
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