ダイハツディーゼルのテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陽転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気転換 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 55.50% |
---|---|
ストキャスティクスF | 39.78% |
ストキャスティクスS | 20.19% |
サイコロジカルライン | 33.33% |
ボリュームレシオ | 113.33% |
HV20日 | 59.60 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 1,442 | +7.5% |
---|---|---|
25日移動平均 | 1,506 | +2.9% |
100日移動平均 | 1,301 | +19.1% |
200日移動平均 | 1,062 | +45.8% |
13週移動平均 | 1,475 | +5.0% |
26週移動平均 | 1,241 | +24.8% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.84 | 0.22 |
TOPIX180日 | 1.68 | 0.26 |
日経平均90日 | 1.38 | 0.18 |
日経平均180日 | 1.28 | 0.20 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ダイハツデ | 158,500円 | -4.6% | -17.1% | 2.46% | 16.18倍 | 0.99倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
ユニプレス | 116,200円 | +2.8% | +29.3% | 2.58% | 17.85倍 | 0.35倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け7割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界3極体制 |
村上開明 | 455,000円 | +19.2% | +43.3% | 3.08% | 8.76倍 | 0.65倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。22年に大嶋電機製作所買収 |
三桜工 | 111,900円 | +12.6% | +369.8% | 2.37% | 10.01倍 | 0.96倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約4割。独立系。世界に工場多数 |
ユタカ技研 | 248,100円 | -3.2% | +76.4% | 3.63% | 6.81倍 | 0.39倍 |
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ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。2輪部品も強化中 |
市場注目の銘柄
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