ゼロのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 76.55% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 90.81% |
| ストキャスティクスS | 86.27% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 145.99% |
| HV20日 | 28.64 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,736 | +1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,650 | +6.9% |
| 100日移動平均 | 1,528 | +15.5% |
| 200日移動平均 | 1,454 | +21.3% |
| 13週移動平均 | 1,613 | +9.4% |
| 26週移動平均 | 1,514 | +16.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.23 | 0.02 |
| TOPIX180日 | 0.39 | 0.05 |
| 日経平均90日 | 0.07 | 0.00 |
| 日経平均180日 | 0.22 | 0.02 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ゼ ロ | 181,000円 | +3.1% | +10.2% | 3.03% | 8.14倍 | 0.88倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
| 神奈交 | 301,500円 | -3.2% | -42.9% | 2.65% | 10.27倍 | 0.68倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 83,300円 | +3.1% | +2.3% | 3.00% | 12.33倍 | 0.66倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 広電鉄 | 74,300円 | +12.4% | - | 0.81% | 24.00倍 | 0.57倍 |
|
運輸で鉄軌道とバスが２本柱。バスは県内西部が地盤。鉄軌道は路面電車が著名。不動産も展開 |
| 神電鉄 | 276,300円 | -3.0% | -8.7% | 0.36% | 24.67倍 | 0.98倍 |
|
阪急系。神戸―有馬―三田が主力路線。不動産は戸建て用地売却を手がける。流通業も併営 |
市場注目の銘柄
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