西日本旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陽転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気転換 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 62.15% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 61.81% |
| ストキャスティクスS | 34.87% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 107.04% |
| HV20日 | 36.64 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,040 | +6.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,067 | +6.0% |
| 100日移動平均 | 3,065 | +6.0% |
| 200日移動平均 | 3,029 | +7.3% |
| 13週移動平均 | 3,116 | +4.3% |
| 26週移動平均 | 3,054 | +6.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.47 | 0.09 |
| TOPIX180日 | 0.62 | 0.18 |
| 日経平均90日 | 0.19 | 0.02 |
| 日経平均180日 | 0.37 | 0.08 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ西日本 | 321,300円 | +5.1% | -7.1% | 2.24% | 15.66倍 | 1.41倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| ＪＲ東海 | 362,400円 | +1.7% | -0.4% | 0.83% | 9.36倍 | 0.86倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＪＲ東日本 | 304,400円 | +4.5% | +6.2% | 1.71% | 16.41倍 | 1.27倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| 東 急 | 186,200円 | +11.8% | +98.0% | 0.94% | 18.59倍 | 1.48倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
| ＳＧＨＤ | 163,800円 | +4.8% | +6.8% | 3.17% | 15.89倍 | 1.78倍 |
|
中核の佐川急便は宅配便２位。国内シェア約３割。チャーター輸送や国際物流、３ＰＬなど展開 |
市場注目の銘柄
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