ニッキの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 20,276 | 17,839 | 13,347 |
| 自己資本 (百万円) | 9,806 | 9,124 | 8,193 |
| 自己資本 比率 | 48.36 | 51.15 | 61.39 |
| 資本金 (百万円) | 500 | 500 | 500 |
| 株主資本 比率 | 48.36 | 51.15 | 61.38 |
| 利益剰余金 (百万円) | 8,489 | 7,750 | 6,936 |
| 有利子負債 (百万円) | 7,367 | 3,889 | 2,450 |
| ROA | 6.49 | 7.30 | 2.07 |
| ROE | 9.28 | 10.66 | 3.26 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ニッキ | 279,000円 | -6.8% | -28.8% | 2.87% | 3.13倍 | 0.48倍 |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
| 阪神燃 | 192,100円 | +4.8% | -0.3% | 2.60% | 15.16倍 | 0.44倍 |
|
中小型舶用エンジンの老舗。省エネ・環境対応型重点。内航船向け主力。部分品・修理も収益源 |
| ＧＭＢ | 108,500円 | +9.6% | -36.7% | 2.76% | 7.18倍 | 0.25倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け３割強 |
| テイン | 99,700円 | +0.5% | +9.1% | 3.61% | 11.16倍 | 0.84倍 |
|
改造車用のサスペンション専業メーカー。英、米、香港、北京に営業拠点。新興国向け強化 |
| ファルテック | 56,600円 | +10.5% | - | 0.00% | - | 0.33倍 |
|
自動車外装部品と新車販売時装着のオプション用品も手がける。ＴＰＲ子会社、日産向け中心 |
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