ヨロズの財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
---|---|---|---|
総資産 (百万円) | 141,511 | 133,992 | 134,723 |
自己資本 (百万円) | 63,630 | 57,040 | 53,383 |
自己資本 比率 | 44.97 | 42.57 | 39.62 |
資本金 (百万円) | 6,200 | 6,200 | 6,200 |
株主資本 比率 | 44.96 | 42.57 | 39.62 |
利益剰余金 (百万円) | 48,634 | 47,548 | 46,925 |
有利子負債 (百万円) | 32,114 | 32,846 | 42,865 |
ROA | 2.62 | 1.84 | 0.49 |
ROE | 2.36 | 1.59 | -10.97 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヨロズ | 95,400円 | +12.7% | +7.0% | 2.94% | - | 0.33倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
JPNエンジン | 967,000円 | +35.8% | +354.5% | 1.19% | 11.75倍 | 3.40倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
ティラド | 383,000円 | +5.8% | +116.0% | 4.70% | 19.28倍 | 0.55倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
曙ブレーキ | 16,800円 | +8.7% | +2.0% | 0.00% | - | 0.47倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ADRで再建中 |
ユニバンス | 70,700円 | +7.0% | +219.6% | 1.41% | 9.82倍 | 0.64倍 |
|
ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約4割。農機向けも |
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