ヨロズのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 39.02% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 30.54% |
| ストキャスティクスS | 32.26% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 102.45% |
| HV20日 | 25.98 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 958 | +0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 967 | -0.6% |
| 100日移動平均 | 932 | +3.2% |
| 200日移動平均 | 923 | +4.1% |
| 13週移動平均 | 963 | -0.2% |
| 26週移動平均 | 926 | +3.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.85 | 0.21 |
| TOPIX180日 | 1.10 | 0.37 |
| 日経平均90日 | 0.56 | 0.13 |
| 日経平均180日 | 0.78 | 0.25 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヨロズ | 95,700円 | +12.7% | +7.0% | 2.93% | - | 0.33倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| ＪＰＮエンジン | 965,000円 | +35.8% | +354.5% | 1.19% | 11.72倍 | 3.40倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| ティラド | 381,500円 | +5.8% | +116.0% | 4.72% | 19.20倍 | 0.54倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 曙ブレーキ | 17,000円 | +8.7% | +2.0% | 0.00% | - | 0.47倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ＡＤＲで再建中 |
| ユニバンス | 70,600円 | +7.0% | +219.6% | 1.42% | 9.81倍 | 0.64倍 |
|
ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも |
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