京阪ホールディングスの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998/01/05 | 1,985 | 1,990 | 1,985 | 1,990 | +10 | +0.5% | 400 |
| 1997/12/30 | 1,980 | 1,980 | 1,975 | 1,980 | -15 | -0.8% | 7,800 |
| 1997/12/29 | 1,995 | 1,995 | 1,975 | 1,995 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 1997/12/26 | 2,000 | 2,000 | 1,975 | 1,995 | ±0 | ±0% | 32,200 |
| 1997/12/25 | 1,980 | 2,000 | 1,980 | 1,995 | +15 | +0.8% | 9,600 |
| 1997/12/24 | 1,985 | 1,985 | 1,975 | 1,980 | -5 | -0.3% | 30,600 |
| 1997/12/22 | 1,980 | 2,000 | 1,980 | 1,985 | +5 | +0.3% | 13,400 |
| 1997/12/19 | 1,990 | 1,990 | 1,975 | 1,980 | -10 | -0.5% | 64,800 |
| 1997/12/18 | 2,025 | 2,025 | 1,990 | 1,990 | -10 | -0.5% | 9,000 |
| 1997/12/17 | 1,990 | 2,000 | 1,990 | 2,000 | ±0 | ±0% | 4,400 |
| 1997/12/16 | 1,990 | 2,000 | 1,985 | 2,000 | +20 | +1% | 34,400 |
| 1997/12/15 | 1,980 | 1,990 | 1,980 | 1,980 | ±0 | ±0% | 10,200 |
| 1997/12/12 | 1,980 | 1,985 | 1,980 | 1,980 | ±0 | ±0% | 14,600 |
| 1997/12/11 | 1,980 | 1,990 | 1,980 | 1,980 | ±0 | ±0% | 6,600 |
| 1997/12/10 | 2,000 | 2,000 | 1,980 | 1,980 | -5 | -0.3% | 18,400 |
| 1997/12/09 | 2,000 | 2,000 | 1,980 | 1,985 | +5 | +0.3% | 17,200 |
| 1997/12/08 | 1,990 | 1,995 | 1,980 | 1,980 | ±0 | ±0% | 9,400 |
| 1997/12/05 | 2,000 | 2,000 | 1,980 | 1,980 | ±0 | ±0% | 9,800 |
| 1997/12/04 | 1,985 | 1,990 | 1,980 | 1,980 | -5 | -0.3% | 5,800 |
| 1997/12/03 | 1,980 | 1,990 | 1,975 | 1,985 | +5 | +0.3% | 15,000 |
| 1997/12/02 | 2,000 | 2,000 | 1,980 | 1,980 | +5 | +0.3% | 11,400 |
| 1997/12/01 | 1,975 | 1,990 | 1,975 | 1,975 | -10 | -0.5% | 7,600 |
| 1997/11/28 | 1,995 | 2,000 | 1,985 | 1,985 | +10 | +0.5% | 11,400 |
| 1997/11/27 | 1,985 | 1,985 | 1,970 | 1,975 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 1997/11/26 | 1,985 | 1,990 | 1,975 | 1,975 | -15 | -0.8% | 47,400 |
| 1997/11/25 | 1,990 | 1,995 | 1,985 | 1,990 | ±0 | ±0% | 12,400 |
| 1997/11/21 | 1,985 | 1,990 | 1,985 | 1,990 | +5 | +0.3% | 6,000 |
| 1997/11/20 | 2,000 | 2,000 | 1,985 | 1,985 | ±0 | ±0% | 14,400 |
| 1997/11/19 | 1,985 | 1,990 | 1,985 | 1,985 | ±0 | ±0% | 7,000 |
| 1997/11/18 | 1,995 | 1,995 | 1,985 | 1,985 | ±0 | ±0% | 3,600 |
| 1997/11/17 | 1,980 | 1,995 | 1,980 | 1,985 | +5 | +0.3% | 9,000 |
| 1997/11/14 | 1,985 | 1,985 | 1,980 | 1,980 | -5 | -0.3% | 17,200 |
| 1997/11/13 | 1,990 | 1,995 | 1,985 | 1,985 | -5 | -0.3% | 13,800 |
| 1997/11/12 | 1,995 | 2,000 | 1,990 | 1,990 | ±0 | ±0% | 22,000 |
| 1997/11/11 | 2,000 | 2,000 | 1,990 | 1,990 | ±0 | ±0% | 8,200 |
| 1997/11/10 | 1,990 | 1,995 | 1,990 | 1,990 | -5 | -0.3% | 20,000 |
| 1997/11/07 | 2,000 | 2,000 | 1,990 | 1,995 | -5 | -0.3% | 12,400 |
| 1997/11/06 | 1,995 | 2,000 | 1,995 | 2,000 | +5 | +0.3% | 21,000 |
| 1997/11/05 | 2,000 | 2,000 | 1,995 | 1,995 | ±0 | ±0% | 5,400 |
| 1997/11/04 | 2,000 | 2,000 | 1,995 | 1,995 | -5 | -0.3% | 16,800 |
| 1997/10/31 | 2,000 | 2,000 | 1,995 | 2,000 | ±0 | ±0% | 8,600 |
| 1997/10/30 | 1,990 | 2,000 | 1,990 | 2,000 | +10 | +0.5% | 6,600 |
| 1997/10/29 | 1,990 | 2,000 | 1,990 | 1,990 | -10 | -0.5% | 6,200 |
| 1997/10/28 | 2,000 | 2,000 | 1,990 | 2,000 | +5 | +0.3% | 16,200 |
| 1997/10/27 | 1,990 | 2,000 | 1,990 | 1,995 | +5 | +0.3% | 11,400 |
| 1997/10/24 | 1,990 | 1,995 | 1,990 | 1,990 | -10 | -0.5% | 8,400 |
| 1997/10/23 | 1,990 | 2,000 | 1,990 | 2,000 | ±0 | ±0% | 6,200 |
| 1997/10/22 | 2,000 | 2,000 | 1,990 | 2,000 | ±0 | ±0% | 21,800 |
| 1997/10/21 | 1,995 | 2,010 | 1,995 | 2,000 | +5 | +0.3% | 9,200 |
| 1997/10/20 | 2,000 | 2,000 | 1,995 | 1,995 | +5 | +0.3% | 14,800 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京阪ＨＤ | 344,800円 | +3.2% | +13.9% | 1.16% | 13.26倍 | 1.13倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
| セイノーＨＤ | 228,800円 | +13.8% | +38.5% | 4.37% | 17.30倍 | 0.80倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
| 京 急 | 151,300円 | +8.0% | +9.9% | 1.19% | 19.31倍 | 1.13倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
| ニッコンＨＤ | 300,100円 | +12.5% | +6.0% | 1.80% | 21.34倍 | 1.49倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 山 九 | 634,800円 | +7.2% | +11.9% | 3.21% | 11.91倍 | 1.17倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
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