京阪ホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 68.85% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 75.98% |
| ストキャスティクスS | 81.65% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 142.45% |
| HV20日 | 17.98 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,450 | -0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,311 | +3.6% |
| 100日移動平均 | 3,201 | +7.1% |
| 200日移動平均 | 3,269 | +4.9% |
| 13週移動平均 | 3,179 | +7.9% |
| 26週移動平均 | 3,244 | +5.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.34 | 0.06 |
| TOPIX180日 | 0.38 | 0.20 |
| 日経平均90日 | 0.19 | 0.03 |
| 日経平均180日 | 0.29 | 0.15 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京阪ＨＤ | 343,000円 | +3.9% | +0.2% | 2.59% | 11.53倍 | 1.13倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
| セイノーＨＤ | 228,100円 | +10.4% | +36.2% | 4.47% | 15.47倍 | 0.86倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
| センコーＧＨＤ | 211,200円 | +6.5% | +12.5% | 2.37% | 16.73倍 | 1.66倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など多角化。Ｍ＆Ａ推進 |
| 名 鉄 | 175,300円 | +2.8% | -10.8% | 2.28% | 13.23倍 | 0.74倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
| 南海電 | 273,300円 | +4.0% | -5.5% | 1.83% | 13.81倍 | 0.96倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
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