株価データ
| 始値 | 2,005 |
|---|---|
| 高値 | 2,009 |
| 安値 | 1,989 |
| 前日終値 | 2,016 |
| VWAP | 1,998.9 |
| Tick回数 | 58 |
| 年初高値(01/31) | 2,283 |
| 年初安値(04/07) | 1,701 |
| 出来高 | 8,800 (-82.57％) |
投資データ
詳細≫
| PER | 4.88倍 |
|---|---|
| PBR | 0.45倍 |
| ROE | - |
| EPS | 408.92 |
| BPS | 4,480.00 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 2.00% |
| 時価総額 | 29,585百万 |
| 発行済株数 | 15百万 |
| 最低購入代金 | 199,700 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.5% |
| 経常増益率 | -19.1% |
| 最終利益変化率 | -8.0% |
決算発表予定日
一覧≫
| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 2,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +1,300 |
| 信用買残 | 59,700 |
| 信用買残前週比 | +800 |
| 貸借倍率 | 22.96 |
日証金
| 貸株 | 1,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -300 |
| 融資 | 1,200 |
| 融資前日比 | +300 |
| 差引 | +300 |
| 逆日歩(04/28) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日車輌」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 199,700円 | -3.5% | -19.1% | 2.00% | 4.88倍 | 0.45倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユニプレス | 100,600円 | -4.5% | -36.3% | 5.96% | - | 0.28倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 217,500円 | -19.1% | -48.4% | 3.31% | 12.40倍 | 0.32倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.53倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 335,000円 | +37.4% | +49.5% | 2.15% | 6.77倍 | 2.28倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
