株価データ
| 始値 | 1,869 |
|---|---|
| 高値 | 1,890 |
| 安値 | 1,854 |
| 前日終値 | 1,869 |
| VWAP | 1,875.6 |
| Tick回数 | 463 |
| 年初高値(09/12) | 1,892 |
| 年初安値(04/07) | 1,127 |
| 出来高 | 157,000 (-65.25％) |
投資データ
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| PER | 13.54倍 |
|---|---|
| PBR | 1.11倍 |
| ROE | 8.18% |
| EPS | 139.06 |
| BPS | 1,699.09 |
| 1株配当 | 54.00 |
| 配当利回り | 2.87% |
| 時価総額 | 130,830百万 |
| 発行済株数 | 70百万 |
| 最低購入代金 | 188,300 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +7.0% |
| 経常増益率 | +3.4% |
| 最終利益変化率 | +2.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 42,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -8,000 |
| 信用買残 | 366,500 |
| 信用買残前週比 | -57,500 |
| 貸借倍率 | 8.71 |
日証金
| 貸株 | 20,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +1,800 |
| 融資 | 2,200 |
| 融資前日比 | -2,700 |
| 差引 | -6,300 |
| 逆日歩(09/11) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新明和 | 188,300円 | +7.0% | +3.4% | 2.87% | 13.54倍 | 1.11倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
| エフ・シー・シー | 322,500円 | -7.7% | -17.2% | 3.84% | 13.02倍 | 0.85倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 太平洋 | 264,400円 | -2.0% | -10.3% | 0.00% | 13.76倍 | 0.91倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
| 愛三工 | 195,900円 | -8.1% | -6.7% | 3.83% | 9.31倍 | 0.83倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
| 極東開 | 278,400円 | +19.6% | +37.9% | 5.03% | 40.47倍 | 0.92倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も |
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