東武鉄道の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 1,753,200 | 1,704,063 | 1,738,195 |
自己資本 (百万円) | 554,508 | 535,694 | 474,755 |
自己資本 比率 | 31.63 | 31.44 | 27.31 |
資本金 (百万円) | 102,135 | 102,135 | 102,135 |
株主資本 比率 | 31.63 | 31.44 | 27.31 |
利益剰余金 (百万円) | 314,683 | 298,039 | 258,028 |
有利子負債 (百万円) | 779,054 | 747,741 | 792,177 |
ROA | 4.47 | 4.42 | 3.42 |
ROE | 9.42 | 9.53 | 6.29 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
東 武 | 260,200円 | +1.4% | -14.7% | 2.50% | 10.26倍 | 0.92倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
JR九州 | 370,100円 | +6.4% | +10.6% | 3.11% | 11.12倍 | 1.24倍 |
|
JR九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
近鉄GHD | 294,400円 | +7.9% | -4.3% | 2.04% | 11.66倍 | 1.03倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
山 九 | 868,000円 | +1.9% | -8.2% | 2.67% | 15.32倍 | 1.54倍 |
|
港湾荷役・運送、3PL、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の2本柱。海外展開強化中 |
セイノーHD | 234,500円 | +10.4% | +36.2% | 4.35% | 15.90倍 | 0.88倍 |
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路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
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