東武鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 56.06% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 40.07% |
| ストキャスティクスS | 37.65% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 145.32% |
| HV20日 | 32.24 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,615 | +1.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,580 | +2.6% |
| 100日移動平均 | 2,592 | +2.1% |
| 200日移動平均 | 2,564 | +3.2% |
| 13週移動平均 | 2,613 | +1.3% |
| 26週移動平均 | 2,591 | +2.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.51 | 0.42 |
| TOPIX180日 | 0.56 | 0.46 |
| 日経平均90日 | 0.43 | 0.34 |
| 日経平均180日 | 0.46 | 0.38 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 武 | 264,600円 | +1.4% | -14.7% | 2.46% | 10.57倍 | 0.95倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| 近鉄ＧＨＤ | 308,100円 | +9.9% | -5.5% | 1.62% | 13.02倍 | 1.10倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| ＪＲ九州 | 373,300円 | +4.9% | +15.9% | 2.49% | 13.81倍 | 1.31倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 京 王 | 391,200円 | +15.0% | +23.3% | 2.56% | 11.28倍 | 1.12倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
| セイノーＨＤ | 224,800円 | +13.8% | +38.5% | 4.45% | 17.00倍 | 0.79倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
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