東武鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 54.02% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 14.05% |
| ストキャスティクスS | 17.92% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 100.54% |
| HV20日 | 13.23 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,723 | -0.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,714 | -0.6% |
| 100日移動平均 | 2,585 | +4.4% |
| 200日移動平均 | 2,588 | +4.3% |
| 13週移動平均 | 2,604 | +3.6% |
| 26週移動平均 | 2,591 | +4.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.35 | 0.10 |
| TOPIX180日 | 0.48 | 0.33 |
| 日経平均90日 | 0.18 | 0.04 |
| 日経平均180日 | 0.38 | 0.24 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 武 | 269,800円 | +1.4% | -14.7% | 2.41% | 10.56倍 | 0.95倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| ＪＲ九州 | 405,200円 | +6.4% | +10.6% | 2.84% | 12.18倍 | 1.36倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 近鉄ＧＨＤ | 308,000円 | +7.9% | -4.3% | 1.95% | 12.20倍 | 1.08倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| 京 王 | 389,000円 | +10.8% | -9.1% | 2.70% | 11.22倍 | 1.11倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
| 山 九 | 815,500円 | +1.9% | -8.2% | 2.84% | 14.24倍 | 1.43倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
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