阪急阪神ホールディングスの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/11/19 | 395 | 395 | 389 | 391 | -2 | -0.5% | 1,417,000 |
| 2010/11/18 | 386 | 393 | 386 | 393 | +7 | +1.8% | 1,115,000 |
| 2010/11/17 | 387 | 390 | 386 | 386 | -2 | -0.5% | 892,000 |
| 2010/11/16 | 390 | 391 | 385 | 388 | -4 | -1% | 1,601,000 |
| 2010/11/15 | 392 | 393 | 389 | 392 | ±0 | ±0% | 1,098,000 |
| 2010/11/12 | 393 | 395 | 391 | 392 | ±0 | ±0% | 812,000 |
| 2010/11/11 | 395 | 395 | 391 | 392 | -2 | -0.5% | 903,000 |
| 2010/11/10 | 390 | 397 | 390 | 394 | +3 | +0.8% | 906,000 |
| 2010/11/09 | 395 | 396 | 390 | 391 | -5 | -1.3% | 1,441,000 |
| 2010/11/08 | 397 | 397 | 393 | 396 | ±0 | ±0% | 885,000 |
| 2010/11/05 | 393 | 398 | 392 | 396 | +7 | +1.8% | 1,757,000 |
| 2010/11/04 | 385 | 393 | 383 | 389 | +10 | +2.6% | 1,758,000 |
| 2010/11/02 | 379 | 381 | 376 | 379 | ±0 | ±0% | 1,184,000 |
| 2010/11/01 | 383 | 384 | 379 | 379 | -7 | -1.8% | 1,702,000 |
| 2010/10/29 | 383 | 386 | 381 | 386 | +3 | +0.8% | 1,969,000 |
| 2010/10/28 | 386 | 387 | 382 | 383 | -3 | -0.8% | 1,651,000 |
| 2010/10/27 | 388 | 388 | 383 | 386 | -1 | -0.3% | 982,000 |
| 2010/10/26 | 389 | 391 | 386 | 387 | -2 | -0.5% | 921,000 |
| 2010/10/25 | 392 | 393 | 387 | 389 | -2 | -0.5% | 1,018,000 |
| 2010/10/22 | 391 | 392 | 388 | 391 | +1 | +0.3% | 1,423,000 |
| 2010/10/21 | 392 | 393 | 386 | 390 | -3 | -0.8% | 1,779,000 |
| 2010/10/20 | 396 | 397 | 391 | 393 | -6 | -1.5% | 1,438,000 |
| 2010/10/19 | 399 | 402 | 396 | 399 | +1 | +0.3% | 1,295,000 |
| 2010/10/18 | 393 | 398 | 392 | 398 | +6 | +1.5% | 901,000 |
| 2010/10/15 | 398 | 398 | 391 | 392 | -4 | -1% | 844,000 |
| 2010/10/14 | 396 | 400 | 395 | 396 | +5 | +1.3% | 1,140,000 |
| 2010/10/13 | 395 | 395 | 391 | 391 | -1 | -0.3% | 1,065,000 |
| 2010/10/12 | 402 | 402 | 391 | 392 | -8 | -2% | 1,551,000 |
| 2010/10/08 | 403 | 407 | 400 | 400 | -2 | -0.5% | 1,530,000 |
| 2010/10/07 | 401 | 408 | 400 | 402 | +1 | +0.2% | 1,497,000 |
| 2010/10/06 | 399 | 402 | 396 | 401 | +3 | +0.8% | 2,219,000 |
| 2010/10/05 | 395 | 400 | 392 | 398 | +3 | +0.8% | 1,502,000 |
| 2010/10/04 | 400 | 401 | 395 | 395 | -5 | -1.3% | 986,000 |
| 2010/10/01 | 401 | 401 | 397 | 400 | -1 | -0.2% | 1,343,000 |
| 2010/09/30 | 413 | 414 | 400 | 401 | -10 | -2.4% | 1,776,000 |
| 2010/09/29 | 408 | 413 | 407 | 411 | +4 | +1% | 2,312,000 |
| 2010/09/28 | 402 | 407 | 402 | 407 | +3 | +0.7% | 2,303,000 |
| 2010/09/27 | 406 | 406 | 402 | 404 | +1 | +0.2% | 3,271,000 |
| 2010/09/24 | 401 | 405 | 401 | 403 | ±0 | ±0% | 1,972,000 |
| 2010/09/22 | 403 | 404 | 402 | 403 | -1 | -0.2% | 1,013,000 |
| 2010/09/21 | 404 | 407 | 403 | 404 | +1 | +0.2% | 1,194,000 |
| 2010/09/17 | 406 | 406 | 403 | 403 | -2 | -0.5% | 1,382,000 |
| 2010/09/16 | 408 | 409 | 403 | 405 | ±0 | ±0% | 1,450,000 |
| 2010/09/15 | 402 | 408 | 401 | 405 | +4 | +1% | 1,813,000 |
| 2010/09/14 | 404 | 405 | 400 | 401 | -2 | -0.5% | 1,095,000 |
| 2010/09/13 | 403 | 405 | 402 | 403 | +1 | +0.2% | 911,000 |
| 2010/09/10 | 408 | 408 | 402 | 402 | ±0 | ±0% | 2,833,000 |
| 2010/09/09 | 405 | 405 | 400 | 402 | -2 | -0.5% | 1,341,000 |
| 2010/09/08 | 401 | 404 | 401 | 404 | +2 | +0.5% | 995,000 |
| 2010/09/07 | 401 | 404 | 401 | 402 | -3 | -0.7% | 781,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急阪神 | 403,300円 | +7.8% | -5.9% | 1.49% | 13.84倍 | 0.99倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
| ＪＲ西日本 | 317,200円 | +5.1% | -7.1% | 2.27% | 15.46倍 | 1.40倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 東 急 | 183,200円 | +1.7% | -9.4% | 1.20% | 18.29倍 | 1.39倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
| ＳＧＨＤ | 160,000円 | +4.8% | +6.8% | 3.25% | 15.52倍 | 1.73倍 |
|
中核の佐川急便は宅配便２位。国内シェア約３割。チャーター輸送や国際物流、３ＰＬなど展開 |
| 京 成 | 584,900円 | +13.9% | +12.6% | 0.62% | 20.23倍 | 2.11倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港へのアクセス路線が収益柱。オリエンタルランドの筆頭株主 |
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