阪急阪神ホールディングスの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/09/06 | 403 | 405 | 400 | 405 | +3 | +0.7% | 1,331,000 |
| 2010/09/03 | 400 | 402 | 399 | 402 | +3 | +0.8% | 1,033,000 |
| 2010/09/02 | 399 | 399 | 394 | 399 | +2 | +0.5% | 1,484,000 |
| 2010/09/01 | 387 | 397 | 386 | 397 | +11 | +2.8% | 2,382,000 |
| 2010/08/31 | 391 | 392 | 385 | 386 | -7 | -1.8% | 2,014,000 |
| 2010/08/30 | 395 | 397 | 392 | 393 | +2 | +0.5% | 1,289,000 |
| 2010/08/27 | 387 | 392 | 386 | 391 | +2 | +0.5% | 1,177,000 |
| 2010/08/26 | 387 | 389 | 384 | 389 | +2 | +0.5% | 1,213,000 |
| 2010/08/25 | 386 | 387 | 383 | 387 | +1 | +0.3% | 1,071,000 |
| 2010/08/24 | 382 | 386 | 382 | 386 | +2 | +0.5% | 1,196,000 |
| 2010/08/23 | 386 | 387 | 383 | 384 | -2 | -0.5% | 1,246,000 |
| 2010/08/20 | 390 | 392 | 385 | 386 | -7 | -1.8% | 1,253,000 |
| 2010/08/19 | 393 | 395 | 390 | 393 | ±0 | ±0% | 1,247,000 |
| 2010/08/18 | 391 | 393 | 388 | 393 | +4 | +1% | 1,262,000 |
| 2010/08/17 | 386 | 392 | 386 | 389 | +1 | +0.3% | 1,360,000 |
| 2010/08/16 | 385 | 389 | 385 | 388 | +1 | +0.3% | 966,000 |
| 2010/08/13 | 387 | 387 | 383 | 387 | -1 | -0.3% | 1,735,000 |
| 2010/08/12 | 385 | 389 | 385 | 388 | -1 | -0.3% | 1,655,000 |
| 2010/08/11 | 392 | 393 | 387 | 389 | -5 | -1.3% | 1,445,000 |
| 2010/08/10 | 396 | 397 | 392 | 394 | -2 | -0.5% | 990,000 |
| 2010/08/09 | 393 | 397 | 393 | 396 | -1 | -0.3% | 1,148,000 |
| 2010/08/06 | 392 | 397 | 391 | 397 | +3 | +0.8% | 1,378,000 |
| 2010/08/05 | 394 | 395 | 390 | 394 | +3 | +0.8% | 1,824,000 |
| 2010/08/04 | 394 | 395 | 391 | 391 | -2 | -0.5% | 998,000 |
| 2010/08/03 | 395 | 397 | 392 | 393 | +2 | +0.5% | 1,085,000 |
| 2010/08/02 | 392 | 396 | 391 | 391 | ±0 | ±0% | 950,000 |
| 2010/07/30 | 397 | 398 | 391 | 391 | -6 | -1.5% | 1,395,000 |
| 2010/07/29 | 399 | 400 | 397 | 397 | -5 | -1.2% | 965,000 |
| 2010/07/28 | 401 | 402 | 400 | 402 | +2 | +0.5% | 880,000 |
| 2010/07/27 | 397 | 401 | 396 | 400 | +2 | +0.5% | 712,000 |
| 2010/07/26 | 400 | 403 | 398 | 398 | ±0 | ±0% | 1,119,000 |
| 2010/07/23 | 396 | 399 | 394 | 398 | +3 | +0.8% | 1,110,000 |
| 2010/07/22 | 390 | 395 | 390 | 395 | +4 | +1% | 1,182,000 |
| 2010/07/21 | 393 | 394 | 391 | 391 | -2 | -0.5% | 1,179,000 |
| 2010/07/20 | 392 | 395 | 391 | 393 | ±0 | ±0% | 1,371,000 |
| 2010/07/16 | 394 | 397 | 392 | 393 | -2 | -0.5% | 768,000 |
| 2010/07/15 | 396 | 398 | 395 | 395 | -4 | -1% | 830,000 |
| 2010/07/14 | 400 | 401 | 398 | 399 | +2 | +0.5% | 835,000 |
| 2010/07/13 | 401 | 403 | 394 | 397 | -4 | -1% | 1,604,000 |
| 2010/07/12 | 404 | 406 | 401 | 401 | -2 | -0.5% | 820,000 |
| 2010/07/09 | 403 | 405 | 402 | 403 | -2 | -0.5% | 700,000 |
| 2010/07/08 | 404 | 405 | 400 | 405 | +5 | +1.3% | 982,000 |
| 2010/07/07 | 396 | 401 | 396 | 400 | +2 | +0.5% | 989,000 |
| 2010/07/06 | 394 | 398 | 391 | 398 | +3 | +0.8% | 1,333,000 |
| 2010/07/05 | 394 | 396 | 393 | 395 | +1 | +0.3% | 849,000 |
| 2010/07/02 | 393 | 394 | 389 | 394 | +2 | +0.5% | 1,380,000 |
| 2010/07/01 | 391 | 392 | 390 | 392 | ±0 | ±0% | 1,107,000 |
| 2010/06/30 | 392 | 393 | 390 | 392 | -2 | -0.5% | 1,514,000 |
| 2010/06/29 | 395 | 395 | 393 | 394 | ±0 | ±0% | 536,000 |
| 2010/06/28 | 395 | 396 | 393 | 394 | -1 | -0.3% | 605,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急阪神 | 403,300円 | +7.8% | -5.9% | 1.49% | 13.84倍 | 0.99倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
| ＪＲ西日本 | 317,200円 | +5.1% | -7.1% | 2.27% | 15.46倍 | 1.40倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 東 急 | 183,200円 | +1.7% | -9.4% | 1.20% | 18.29倍 | 1.39倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
| ＳＧＨＤ | 160,000円 | +4.8% | +6.8% | 3.25% | 15.52倍 | 1.73倍 |
|
中核の佐川急便は宅配便２位。国内シェア約３割。チャーター輸送や国際物流、３ＰＬなど展開 |
| 京 成 | 584,900円 | +13.9% | +12.6% | 0.62% | 20.23倍 | 2.11倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港へのアクセス路線が収益柱。オリエンタルランドの筆頭株主 |
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