阪急阪神ホールディングスの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/02/04 | 384 | 385 | 381 | 381 | -1 | -0.3% | 962,000 |
| 2011/02/03 | 380 | 382 | 380 | 382 | +2 | +0.5% | 762,000 |
| 2011/02/02 | 381 | 384 | 380 | 380 | +1 | +0.3% | 1,160,000 |
| 2011/02/01 | 380 | 381 | 379 | 379 | -1 | -0.3% | 947,000 |
| 2011/01/31 | 379 | 380 | 378 | 380 | ±0 | ±0% | 1,410,000 |
| 2011/01/28 | 385 | 385 | 380 | 380 | -6 | -1.6% | 1,360,000 |
| 2011/01/27 | 384 | 387 | 384 | 386 | +2 | +0.5% | 937,000 |
| 2011/01/26 | 386 | 386 | 383 | 384 | -2 | -0.5% | 1,069,000 |
| 2011/01/25 | 385 | 387 | 384 | 386 | +2 | +0.5% | 1,627,000 |
| 2011/01/24 | 382 | 384 | 381 | 384 | +3 | +0.8% | 1,371,000 |
| 2011/01/21 | 383 | 383 | 380 | 381 | -1 | -0.3% | 1,859,000 |
| 2011/01/20 | 381 | 383 | 380 | 382 | ±0 | ±0% | 1,305,000 |
| 2011/01/19 | 384 | 384 | 381 | 382 | -2 | -0.5% | 1,321,000 |
| 2011/01/18 | 384 | 385 | 383 | 384 | +1 | +0.3% | 810,000 |
| 2011/01/17 | 384 | 384 | 382 | 383 | -1 | -0.3% | 1,041,000 |
| 2011/01/14 | 385 | 385 | 382 | 384 | -1 | -0.3% | 1,250,000 |
| 2011/01/13 | 384 | 385 | 383 | 385 | +3 | +0.8% | 952,000 |
| 2011/01/12 | 384 | 384 | 381 | 382 | +1 | +0.3% | 1,113,000 |
| 2011/01/11 | 383 | 383 | 381 | 381 | -1 | -0.3% | 727,000 |
| 2011/01/07 | 383 | 385 | 382 | 382 | ±0 | ±0% | 1,191,000 |
| 2011/01/06 | 381 | 382 | 380 | 382 | +2 | +0.5% | 1,089,000 |
| 2011/01/05 | 381 | 381 | 379 | 380 | -1 | -0.3% | 768,000 |
| 2011/01/04 | 381 | 381 | 379 | 381 | +4 | +1.1% | 1,029,000 |
| 2010/12/30 | 380 | 381 | 377 | 377 | -4 | -1% | 1,116,000 |
| 2010/12/29 | 379 | 381 | 378 | 381 | +2 | +0.5% | 1,146,000 |
| 2010/12/28 | 378 | 379 | 378 | 379 | +2 | +0.5% | 727,000 |
| 2010/12/27 | 378 | 379 | 376 | 377 | -2 | -0.5% | 2,005,000 |
| 2010/12/24 | 380 | 381 | 377 | 379 | -2 | -0.5% | 2,070,000 |
| 2010/12/22 | 381 | 383 | 380 | 381 | -1 | -0.3% | 2,314,000 |
| 2010/12/21 | 381 | 383 | 381 | 382 | ±0 | ±0% | 1,560,000 |
| 2010/12/20 | 385 | 385 | 381 | 382 | -1 | -0.3% | 1,445,000 |
| 2010/12/17 | 384 | 385 | 382 | 383 | -2 | -0.5% | 1,879,000 |
| 2010/12/16 | 384 | 385 | 384 | 385 | +1 | +0.3% | 930,000 |
| 2010/12/15 | 384 | 386 | 383 | 384 | -1 | -0.3% | 1,608,000 |
| 2010/12/14 | 384 | 385 | 383 | 385 | -1 | -0.3% | 1,613,000 |
| 2010/12/13 | 383 | 386 | 383 | 386 | +3 | +0.8% | 1,583,000 |
| 2010/12/10 | 385 | 385 | 381 | 383 | -1 | -0.3% | 3,859,000 |
| 2010/12/09 | 384 | 386 | 382 | 384 | +1 | +0.3% | 1,450,000 |
| 2010/12/08 | 381 | 383 | 379 | 383 | +2 | +0.5% | 1,670,000 |
| 2010/12/07 | 379 | 381 | 377 | 381 | +3 | +0.8% | 2,061,000 |
| 2010/12/06 | 379 | 380 | 377 | 378 | ±0 | ±0% | 1,011,000 |
| 2010/12/03 | 381 | 382 | 377 | 378 | ±0 | ±0% | 1,506,000 |
| 2010/12/02 | 384 | 384 | 378 | 378 | -3 | -0.8% | 1,623,000 |
| 2010/12/01 | 381 | 382 | 378 | 381 | +1 | +0.3% | 1,272,000 |
| 2010/11/30 | 384 | 385 | 380 | 380 | -4 | -1% | 1,967,000 |
| 2010/11/29 | 378 | 385 | 377 | 384 | +2 | +0.5% | 2,761,000 |
| 2010/11/26 | 382 | 385 | 382 | 382 | -1 | -0.3% | 1,130,000 |
| 2010/11/25 | 386 | 386 | 383 | 383 | -3 | -0.8% | 1,308,000 |
| 2010/11/24 | 386 | 389 | 383 | 386 | -7 | -1.8% | 2,432,000 |
| 2010/11/22 | 394 | 395 | 392 | 393 | +2 | +0.5% | 596,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急阪神 | 403,300円 | +7.8% | -5.9% | 1.49% | 13.84倍 | 0.99倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
| ＪＲ西日本 | 317,200円 | +5.1% | -7.1% | 2.27% | 15.46倍 | 1.40倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 東 急 | 183,200円 | +1.7% | -9.4% | 1.20% | 18.29倍 | 1.39倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
| ＳＧＨＤ | 160,000円 | +4.8% | +6.8% | 3.25% | 15.52倍 | 1.73倍 |
|
中核の佐川急便は宅配便２位。国内シェア約３割。チャーター輸送や国際物流、３ＰＬなど展開 |
| 京 成 | 584,900円 | +13.9% | +12.6% | 0.62% | 20.23倍 | 2.11倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港へのアクセス路線が収益柱。オリエンタルランドの筆頭株主 |
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