株価データ
| 始値 | 395 |
|---|---|
| 高値 | 397 |
| 安値 | 392 |
| 前日終値 | 394 |
| VWAP | 394.7 |
| Tick回数 | 1,074 |
| 年初高値(01/21) | 633.7 |
| 年初安値(11/04) | 342 |
| 出来高 | 2,110,500 (-14.40％) |
投資データ
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| PER | 5.64倍 |
|---|---|
| PBR | 1.10倍 |
| ROE | - |
| EPS | 69.68 |
| BPS | 357.27 |
| 1株配当 | 0.00 |
| 配当利回り | 0.00% |
| 時価総額 | 225,810百万 |
| 発行済株数 | 575百万 |
| 最低購入代金 | 39,300円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -11.6% |
| 経常増益率 | +52.6% |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 283,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -48,900 |
| 信用買残 | 5,940,700 |
| 信用買残前週比 | -1,161,900 |
| 貸借倍率 | 20.95 |
日証金
| 貸株 | 40,800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 117,200 |
| 融資前日比 | +5,900 |
| 差引 | +5,900 |
| 逆日歩(04/24) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日野自 | 39,300円 | -11.6% | +52.6% | 0.00% | 5.64倍 | 1.10倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。２６年春、三菱ふそうと経営統合 |
| エクセディ | 544,000円 | -4.7% | -2.0% | 5.51% | 15.91倍 | 1.09倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| カヤバ | 451,500円 | +5.0% | +34.2% | 3.32% | 8.16倍 | 0.89倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業 |
| ＴＳテック | 180,350円 | -8.8% | -22.7% | 4.99% | 30.40倍 | 0.70倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
| 太平洋 | 318,500円 | -2.0% | -10.3% | 0.00% | 16.57倍 | 1.05倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心に拡販強化。ＭＢＯ実施 |
市場注目の銘柄
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