日野自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 25.31% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 8.14% |
| ストキャスティクスS | 6.10% |
| サイコロジカルライン | 25.00% |
| ボリュームレシオ | 38.19% |
| HV20日 | 76.16 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 399 | -6.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 452 | -17.8% |
| 100日移動平均 | 467 | -20.5% |
| 200日移動平均 | 457 | -18.7% |
| 13週移動平均 | 439 | -15.5% |
| 26週移動平均 | 476 | -22.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.95 | 0.22 |
| TOPIX180日 | 1.00 | 0.18 |
| 日経平均90日 | 0.85 | 0.20 |
| 日経平均180日 | 0.85 | 0.17 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日野自 | 38,900円 | -11.6% | -11.0% | 0.00% | 11.17倍 | 1.25倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
| 豊田合 | 266,200円 | -5.6% | -2.0% | 4.13% | 8.92倍 | 0.62倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| 三菱ロジ | 205,100円 | +1.4% | +81.7% | 1.17% | 12.87倍 | 1.77倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| ＴＳテック | 168,200円 | -6.6% | -0.3% | 5.35% | 21.11倍 | 0.65倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
| エクセディ | 406,000円 | -7.9% | -11.8% | 6.16% | 12.36倍 | 0.82倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
市場注目の銘柄
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