株価データ
| 始値 | 1,932.5 |
|---|---|
| 高値 | 1,995 |
| 安値 | 1,919 |
| 前日終値 | 1,892.5 |
| VWAP | 1,957.8 |
| Tick回数 | 1,299 |
| 年初高値(07/31) | 2,264.5 |
| 年初安値(03/30) | 1,547.5 |
| 出来高 | 301,600 (-86.29％) |
投資データ
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| PER | 12.70倍 |
|---|---|
| PBR | 0.78倍 |
| ROE | 1.56% |
| EPS | 157.05 |
| BPS | 2,557.43 |
| 1株配当 | 70.00 |
| 配当利回り | 3.51% |
| 時価総額 | 602,966百万 |
| 発行済株数 | 319百万 |
| 最低購入代金 | 199,400円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -0.3% |
| 経常増益率 | +155.7% |
| 最終利益変化率 | +317.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 37,700 |
|---|---|
| 信用売残前日比 | +8,200 |
| 信用買残 | 235,900 |
| 信用買残前日比 | -42,900 |
| 貸借倍率 | 6.26 |
日証金
| 貸株 | 1,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 5,600 |
| 融資前日比 | +100 |
| 差引 | +100 |
| 逆日歩(10/27) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジェイテクト | 199,400円 | -0.3% | +155.7% | 3.51% | 12.70倍 | 0.78倍 |
|
世界トップの電動パワステ等自動車部品、車・産機向け軸受け（ベアリング）、工作機械が３本柱 |
| マツダ | 116,250円 | +11.8% | +6.2% | 4.73% | 8.15倍 | 0.38倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| ＡＲＣＨＩＯＮ | 29,200円 | - | - | 2.74% | 2.48倍 | - |
|
商用車大手。傘下にトヨタ系日野とダイムラー系三菱ふそう。海外は東南アに強い地盤持つ |
| 豊田合 | 106,050円 | +4.6% | -6.9% | 3.30% | 10.91倍 | 1.07倍 |
|
トヨタ系の合成樹脂・ゴム中心の部品メーカー。インパネなどの内外装部品とエアバッグが主力 |
| 三菱自 | 34,330円 | +12.6% | +1.4% | 2.91% | 18.38倍 | 0.50倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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