東海旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 34.83% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 8.21% |
| ストキャスティクスS | 11.03% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 67.02% |
| HV20日 | 18.42 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,757 | -2.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,864 | -4.9% |
| 100日移動平均 | 3,680 | -0.1% |
| 200日移動平均 | 4,013 | -8.4% |
| 13週移動平均 | 3,833 | -4.1% |
| 26週移動平均 | 3,734 | -1.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | -0.03 | 0.00 |
| TOPIX180日 | 0.38 | 0.10 |
| 日経平均90日 | -0.27 | 0.12 |
| 日経平均180日 | 0.08 | 0.01 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ東海 | 367,500円 | -0.7% | -16.4% | 0.87% | 7.81倍 | 0.69倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＪＲ東日本 | 333,700円 | +6.8% | +0.4% | 2.52% | 14.78倍 | 1.24倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＮＸＨＤ | 567,600円 | +6.8% | +151.4% | 1.76% | 19.11倍 | 1.60倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| ＪＲ西日本 | 290,850円 | -0.9% | -21.1% | 3.35% | 13.24倍 | 1.10倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 阪急阪神 | 433,600円 | +5.1% | -8.5% | 2.31% | 12.66倍 | 0.91倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
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