東海旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気転換 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 34.65% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 14.71% |
| ストキャスティクスS | 14.45% |
| サイコロジカルライン | 25.00% |
| ボリュームレシオ | 89.46% |
| HV20日 | 14.62 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,092 | -0.5% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,100 | -0.7% |
| 100日移動平均 | 2,972 | +3.5% |
| 200日移動平均 | 3,064 | +0.4% |
| 13週移動平均 | 3,040 | +1.2% |
| 26週移動平均 | 2,964 | +3.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.50 | 0.22 |
| TOPIX180日 | 0.52 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.49 | 0.23 |
| 日経平均180日 | 0.46 | 0.22 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ東海 | 307,700円 | +1.8% | -6.4% | 1.04% | 7.13倍 | 0.66倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＪＲ東日本 | 301,100円 | +4.7% | +0.4% | 2.06% | 15.01倍 | 1.19倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＪＲ西日本 | 317,100円 | +6.6% | +5.0% | 2.71% | 12.81倍 | 1.27倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 西武ＨＤ | 418,100円 | -43.3% | -87.5% | 0.96% | 42.00倍 | 1.94倍 |
|
東京北西部、埼玉地盤西武鉄道と「プリンスホテル」中核。都内に大型物件建設し不動産も拡大 |
| 東 急 | 171,900円 | +1.6% | -1.5% | 1.63% | 12.34倍 | 1.19倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
市場注目の銘柄
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