東海旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 40.87% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 64.15% |
| ストキャスティクスS | 66.33% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 48.04% |
| HV20日 | 19.94 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,622 | -0.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,700 | -3.0% |
| 100日移動平均 | 3,698 | -3.0% |
| 200日移動平均 | 3,629 | -1.1% |
| 13週移動平均 | 3,740 | -4.0% |
| 26週移動平均 | 3,663 | -2.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.57 | 0.21 |
| TOPIX180日 | 0.66 | 0.28 |
| 日経平均90日 | 0.27 | 0.07 |
| 日経平均180日 | 0.40 | 0.15 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ東海 | 358,900円 | +18.4% | +50.9% | 0.78% | 10.70倍 | 0.89倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＪＲ東日本 | 288,000円 | +12.7% | +127.2% | 1.45% | 19.75倍 | 1.25倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＪＲ西日本 | 297,500円 | +17.0% | +98.3% | 2.02% | 17.68倍 | 1.34倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| 東 急 | 186,500円 | +11.8% | +98.0% | 0.94% | 18.62倍 | 1.48倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
| ＳＧＨＤ | 181,500円 | -9.4% | -35.1% | 2.87% | 18.92倍 | 2.03倍 |
|
中核の佐川急便は宅配便２位。国内シェア約３割。チャーター輸送や国際物流、３ＰＬなど展開 |
市場注目の銘柄
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