名古屋鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/11/29 | 224 | 226 | 224 | 225 | ±0 | ±0% | 650,000 |
| 2010/11/26 | 224 | 226 | 224 | 225 | +1 | +0.4% | 625,000 |
| 2010/11/25 | 225 | 225 | 223 | 224 | +1 | +0.4% | 921,000 |
| 2010/11/24 | 221 | 224 | 221 | 223 | +1 | +0.5% | 711,000 |
| 2010/11/22 | 221 | 223 | 221 | 222 | +1 | +0.5% | 855,000 |
| 2010/11/19 | 220 | 221 | 220 | 221 | +1 | +0.5% | 517,000 |
| 2010/11/18 | 219 | 221 | 219 | 220 | +2 | +0.9% | 821,000 |
| 2010/11/17 | 218 | 220 | 218 | 218 | -1 | -0.5% | 439,000 |
| 2010/11/16 | 220 | 220 | 219 | 219 | -1 | -0.5% | 594,000 |
| 2010/11/15 | 220 | 221 | 220 | 220 | -1 | -0.5% | 460,000 |
| 2010/11/12 | 221 | 222 | 220 | 221 | +1 | +0.5% | 675,000 |
| 2010/11/11 | 220 | 221 | 219 | 220 | -2 | -0.9% | 863,000 |
| 2010/11/10 | 218 | 222 | 218 | 222 | +3 | +1.4% | 617,000 |
| 2010/11/09 | 222 | 222 | 218 | 219 | -4 | -1.8% | 620,000 |
| 2010/11/08 | 224 | 225 | 222 | 223 | ±0 | ±0% | 412,000 |
| 2010/11/05 | 221 | 223 | 220 | 223 | +3 | +1.4% | 897,000 |
| 2010/11/04 | 218 | 221 | 218 | 220 | +3 | +1.4% | 759,000 |
| 2010/11/02 | 219 | 219 | 217 | 217 | -2 | -0.9% | 662,000 |
| 2010/11/01 | 220 | 222 | 219 | 219 | -2 | -0.9% | 691,000 |
| 2010/10/29 | 220 | 221 | 220 | 221 | ±0 | ±0% | 845,000 |
| 2010/10/28 | 222 | 223 | 221 | 221 | ±0 | ±0% | 622,000 |
| 2010/10/27 | 221 | 222 | 221 | 221 | -2 | -0.9% | 657,000 |
| 2010/10/26 | 222 | 224 | 221 | 223 | +1 | +0.5% | 633,000 |
| 2010/10/25 | 225 | 225 | 222 | 222 | -2 | -0.9% | 697,000 |
| 2010/10/22 | 224 | 225 | 223 | 224 | +2 | +0.9% | 586,000 |
| 2010/10/21 | 224 | 224 | 220 | 222 | -3 | -1.3% | 1,229,000 |
| 2010/10/20 | 228 | 228 | 225 | 225 | -3 | -1.3% | 662,000 |
| 2010/10/19 | 229 | 230 | 228 | 228 | -1 | -0.4% | 553,000 |
| 2010/10/18 | 227 | 229 | 226 | 229 | +3 | +1.3% | 625,000 |
| 2010/10/15 | 231 | 231 | 225 | 226 | -5 | -2.2% | 1,070,000 |
| 2010/10/14 | 231 | 233 | 230 | 231 | ±0 | ±0% | 1,049,000 |
| 2010/10/13 | 232 | 234 | 231 | 231 | ±0 | ±0% | 1,240,000 |
| 2010/10/12 | 238 | 238 | 231 | 231 | -6 | -2.5% | 796,000 |
| 2010/10/08 | 238 | 240 | 237 | 237 | -4 | -1.7% | 1,078,000 |
| 2010/10/07 | 238 | 243 | 238 | 241 | +1 | +0.4% | 910,000 |
| 2010/10/06 | 239 | 241 | 236 | 240 | +1 | +0.4% | 1,250,000 |
| 2010/10/05 | 236 | 240 | 235 | 239 | +4 | +1.7% | 1,217,000 |
| 2010/10/04 | 240 | 240 | 233 | 235 | -7 | -2.9% | 2,271,000 |
| 2010/10/01 | 247 | 247 | 240 | 242 | -4 | -1.6% | 1,553,000 |
| 2010/09/30 | 249 | 250 | 246 | 246 | -3 | -1.2% | 725,000 |
| 2010/09/29 | 248 | 249 | 247 | 249 | +1 | +0.4% | 845,000 |
| 2010/09/28 | 247 | 248 | 245 | 248 | -2 | -0.8% | 3,565,000 |
| 2010/09/27 | 249 | 250 | 249 | 250 | +1 | +0.4% | 4,253,000 |
| 2010/09/24 | 248 | 250 | 247 | 249 | +1 | +0.4% | 1,417,000 |
| 2010/09/22 | 247 | 249 | 246 | 248 | +1 | +0.4% | 1,623,000 |
| 2010/09/21 | 247 | 248 | 246 | 247 | ±0 | ±0% | 1,364,000 |
| 2010/09/17 | 249 | 249 | 247 | 247 | -3 | -1.2% | 3,194,000 |
| 2010/09/16 | 252 | 252 | 249 | 250 | -2 | -0.8% | 1,842,000 |
| 2010/09/15 | 252 | 252 | 248 | 252 | -4 | -1.6% | 3,087,000 |
| 2010/09/14 | 257 | 257 | 255 | 256 | -1 | -0.4% | 656,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 名 鉄 | 166,900円 | +2.8% | -10.8% | 2.40% | 12.59倍 | 0.71倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
| センコーＧＨＤ | 202,100円 | +6.5% | +12.5% | 2.47% | 16.01倍 | 1.59倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など多角化。Ｍ＆Ａ推進 |
| 京阪ＨＤ | 326,000円 | +3.9% | +0.2% | 2.73% | 10.96倍 | 1.07倍 |
|
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力 |
| 南海電 | 259,800円 | +4.0% | -5.5% | 1.92% | 13.18倍 | 0.92倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
| 相鉄ＨＤ | 253,000円 | +8.3% | -6.6% | 2.57% | 11.40倍 | 1.33倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
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