名古屋鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/01/13 | 222 | 222 | 221 | 221 | ±0 | ±0% | 604,000 |
| 2011/01/12 | 222 | 222 | 221 | 221 | ±0 | ±0% | 547,000 |
| 2011/01/11 | 223 | 224 | 221 | 221 | -2 | -0.9% | 1,048,000 |
| 2011/01/07 | 224 | 225 | 223 | 223 | ±0 | ±0% | 947,000 |
| 2011/01/06 | 223 | 223 | 222 | 223 | +1 | +0.5% | 573,000 |
| 2011/01/05 | 223 | 224 | 222 | 222 | ±0 | ±0% | 707,000 |
| 2011/01/04 | 222 | 223 | 221 | 222 | +1 | +0.5% | 793,000 |
| 2010/12/30 | 224 | 224 | 221 | 221 | -3 | -1.3% | 487,000 |
| 2010/12/29 | 222 | 224 | 221 | 224 | +3 | +1.4% | 718,000 |
| 2010/12/28 | 221 | 221 | 220 | 221 | ±0 | ±0% | 521,000 |
| 2010/12/27 | 222 | 222 | 220 | 221 | +1 | +0.5% | 1,228,000 |
| 2010/12/24 | 222 | 223 | 220 | 220 | -2 | -0.9% | 1,370,000 |
| 2010/12/22 | 223 | 224 | 221 | 222 | ±0 | ±0% | 1,581,000 |
| 2010/12/21 | 221 | 223 | 221 | 222 | ±0 | ±0% | 897,000 |
| 2010/12/20 | 223 | 223 | 222 | 222 | ±0 | ±0% | 814,000 |
| 2010/12/17 | 223 | 225 | 222 | 222 | -1 | -0.4% | 1,682,000 |
| 2010/12/16 | 224 | 224 | 223 | 223 | -1 | -0.4% | 1,024,000 |
| 2010/12/15 | 225 | 226 | 224 | 224 | ±0 | ±0% | 953,000 |
| 2010/12/14 | 223 | 225 | 223 | 224 | ±0 | ±0% | 866,000 |
| 2010/12/13 | 223 | 225 | 223 | 224 | +1 | +0.4% | 843,000 |
| 2010/12/10 | 222 | 224 | 222 | 223 | +1 | +0.5% | 2,004,000 |
| 2010/12/09 | 222 | 223 | 222 | 222 | ±0 | ±0% | 625,000 |
| 2010/12/08 | 222 | 223 | 221 | 222 | ±0 | ±0% | 954,000 |
| 2010/12/07 | 221 | 222 | 221 | 222 | ±0 | ±0% | 869,000 |
| 2010/12/06 | 222 | 223 | 222 | 222 | +1 | +0.5% | 395,000 |
| 2010/12/03 | 221 | 222 | 221 | 221 | +1 | +0.5% | 629,000 |
| 2010/12/02 | 222 | 222 | 220 | 220 | -1 | -0.5% | 996,000 |
| 2010/12/01 | 220 | 222 | 220 | 221 | +1 | +0.5% | 824,000 |
| 2010/11/30 | 225 | 226 | 220 | 220 | -5 | -2.2% | 1,525,000 |
| 2010/11/29 | 224 | 226 | 224 | 225 | ±0 | ±0% | 650,000 |
| 2010/11/26 | 224 | 226 | 224 | 225 | +1 | +0.4% | 625,000 |
| 2010/11/25 | 225 | 225 | 223 | 224 | +1 | +0.4% | 921,000 |
| 2010/11/24 | 221 | 224 | 221 | 223 | +1 | +0.5% | 711,000 |
| 2010/11/22 | 221 | 223 | 221 | 222 | +1 | +0.5% | 855,000 |
| 2010/11/19 | 220 | 221 | 220 | 221 | +1 | +0.5% | 517,000 |
| 2010/11/18 | 219 | 221 | 219 | 220 | +2 | +0.9% | 821,000 |
| 2010/11/17 | 218 | 220 | 218 | 218 | -1 | -0.5% | 439,000 |
| 2010/11/16 | 220 | 220 | 219 | 219 | -1 | -0.5% | 594,000 |
| 2010/11/15 | 220 | 221 | 220 | 220 | -1 | -0.5% | 460,000 |
| 2010/11/12 | 221 | 222 | 220 | 221 | +1 | +0.5% | 675,000 |
| 2010/11/11 | 220 | 221 | 219 | 220 | -2 | -0.9% | 863,000 |
| 2010/11/10 | 218 | 222 | 218 | 222 | +3 | +1.4% | 617,000 |
| 2010/11/09 | 222 | 222 | 218 | 219 | -4 | -1.8% | 620,000 |
| 2010/11/08 | 224 | 225 | 222 | 223 | ±0 | ±0% | 412,000 |
| 2010/11/05 | 221 | 223 | 220 | 223 | +3 | +1.4% | 897,000 |
| 2010/11/04 | 218 | 221 | 218 | 220 | +3 | +1.4% | 759,000 |
| 2010/11/02 | 219 | 219 | 217 | 217 | -2 | -0.9% | 662,000 |
| 2010/11/01 | 220 | 222 | 219 | 219 | -2 | -0.9% | 691,000 |
| 2010/10/29 | 220 | 221 | 220 | 221 | ±0 | ±0% | 845,000 |
| 2010/10/28 | 222 | 223 | 221 | 221 | ±0 | ±0% | 622,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 名 鉄 | 173,900円 | +15.6% | +30.5% | 2.16% | 9.75倍 | 0.75倍 |
|
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。「明治村」などレジャー施設も |
| ニッコンＨＤ | 300,100円 | +12.5% | +6.0% | 1.80% | 21.34倍 | 1.49倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 山 九 | 634,800円 | +7.2% | +11.9% | 3.21% | 11.91倍 | 1.17倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
| センコーＧＨＤ | 172,000円 | +10.5% | +14.7% | 2.67% | 15.20倍 | 1.54倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など多角化。Ｍ＆Ａ推進 |
| 南海電 | 225,400円 | +2.3% | -16.8% | 1.77% | 13.50倍 | 0.82倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
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