山九のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 49.36% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 38.87% |
| ストキャスティクスS | 49.64% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 117.16% |
| HV20日 | 11.78 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 8,630 | -0.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 8,640 | -0.9% |
| 100日移動平均 | 8,993 | -4.8% |
| 200日移動平均 | 8,695 | -1.5% |
| 13週移動平均 | 8,730 | -1.9% |
| 26週移動平均 | 8,986 | -4.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.49 | 0.24 |
| TOPIX180日 | 0.54 | 0.26 |
| 日経平均90日 | 0.23 | 0.11 |
| 日経平均180日 | 0.26 | 0.12 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山 九 | 856,400円 | +1.1% | +4.9% | 3.08% | 13.01倍 | 1.42倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
| ＪＲ九州 | 350,200円 | +4.0% | -4.2% | 3.46% | 10.44倍 | 1.09倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| セイノーＨＤ | 265,000円 | +1.5% | +12.2% | 3.92% | 15.64倍 | 0.97倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
| 京 王 | 74,040円 | +1.4% | -6.6% | 2.97% | 9.97倍 | 0.97倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店など展開。子育て支援など沿線活性化策 |
| 京 急 | 149,200円 | +32.0% | +52.5% | 3.08% | 13.28倍 | 1.03倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
市場注目の銘柄
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