内外トランスラインの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2023年 12月 |
2022年 12月 |
2021年 12月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 23,362 | 22,133 | 16,752 |
| 自己資本 (百万円) | 19,477 | 16,644 | 11,999 |
| 自己資本 比率 | 83.37 | 75.20 | 71.63 |
| 資本金 (百万円) | 243 | 243 | 243 |
| 株主資本 比率 | 83.37 | 75.20 | 71.63 |
| 利益剰余金 (百万円) | 18,329 | 16,216 | 12,202 |
| 有利子負債 (百万円) | - | - | - |
| ROA | 19.07 | 34.59 | 25.93 |
| ROE | 16.84 | 32.48 | 26.26 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内外トランス | 253,300円 | +5.3% | +8.0% | 3.36% | 7.49倍 | 1.27倍 |
|
独立系の国際海上輸出混載首位。アジアはじめ豊富な仕向け地と運航頻度が強み。自己資本厚い |
| キムラユニティー | 174,000円 | +2.5% | +6.2% | 3.45% | 11.40倍 | 0.97倍 |
|
愛知県地盤。トヨタの部品包装が主力。カーリース、車両整備なども。中国での事業基盤拡大中 |
| キユソー流通 | 115,800円 | +1.8% | +6.6% | 1.99% | 17.99倍 | 0.72倍 |
|
食品物流最大手。キユーピー系だが依存度は低い。チルド、冷凍品に強み。全国で小口輸配送も |
| 日コンセプト | 178,000円 | +10.4% | -13.4% | 4.78% | 11.95倍 | 1.35倍 |
|
タンクコンテナを用いた化学品、薬品、食品材料など液体物流サービスを提供。輸送自体は外注 |
| 中央倉 | 112,500円 | +3.4% | -9.6% | 2.67% | 12.95倍 | 0.49倍 |
|
内陸の総合物流でトップクラス。倉庫上位の安田倉庫と連携、補完し合い国際貨物拡大に注力 |
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