ダイハツインフィニアースのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 63.76% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 48.56% |
| ストキャスティクスS | 53.41% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 158.67% |
| HV20日 | 39.22 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,908 | +1.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,847 | +4.6% |
| 100日移動平均 | 1,842 | +4.9% |
| 200日移動平均 | 1,686 | +14.6% |
| 13週移動平均 | 1,757 | +10.0% |
| 26週移動平均 | 1,839 | +5.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.50 | 0.51 |
| TOPIX180日 | 1.46 | 0.42 |
| 日経平均90日 | 1.35 | 0.47 |
| 日経平均180日 | 1.22 | 0.37 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ダイハツイン」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツイン | 193,200円 | -7.6% | -34.2% | 3.21% | 14.02倍 | 1.11倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| 村上開明 | 595,000円 | -2.9% | -6.1% | 3.53% | 11.88倍 | 0.77倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。２２年に大嶋電機製作所買収 |
| フタバ | 70,800円 | -3.8% | +20.5% | 5.65% | 5.28倍 | 0.54倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け７割強 |
| タチエス | 172,200円 | -10.0% | -7.1% | 6.03% | 7.38倍 | 0.61倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ向け約４割、日産向け３割弱、生産拠点の集約終え攻めへ |
| プレス工 | 53,500円 | -8.9% | -17.3% | 6.17% | 11.55倍 | 0.47倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約３割。建機用キャビンも |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
