ダイハツインフィニアースのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 73.36% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 69.59% |
| ストキャスティクスS | 60.41% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 145.04% |
| HV20日 | 67.98 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,330 | +13.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,241 | +17.7% |
| 100日移動平均 | 1,901 | +38.9% |
| 200日移動平均 | 1,811 | +45.8% |
| 13週移動平均 | 2,063 | +27.9% |
| 26週移動平均 | 1,928 | +36.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.55 | 0.44 |
| TOPIX180日 | 1.45 | 0.32 |
| 日経平均90日 | 1.39 | 0.41 |
| 日経平均180日 | 1.26 | 0.29 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツイン | 263,900円 | -7.6% | -34.2% | 2.35% | 19.18倍 | 1.52倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| ハイレックス | 249,000円 | -3.1% | +65.0% | 1.85% | 46.72倍 | 0.54倍 |
|
独立系。自動車用ドア開閉装置で最大手級。コントロールケーブルも。１７カ国に生産拠点 |
| 日精機 | 156,000円 | +1.1% | +20.9% | 5.13% | 11.19倍 | 0.41倍 |
|
２輪計器世界首位。４輪も強い。ヘッドアップディスプレー（ＨＵＤ）もトップ。ホンダ比率２割 |
| 村上開明 | 662,000円 | -2.9% | -6.1% | 3.17% | 13.21倍 | 0.86倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。２２年に大嶋電機製作所買収 |
| フタバ | 81,700円 | -3.8% | +16.7% | 4.90% | 6.36倍 | 0.62倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け７割強 |
市場注目の銘柄
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