株価データ
| 始値 | 1,071 |
|---|---|
| 高値 | 1,076 |
| 安値 | 1,063 |
| 前日終値 | 1,079 |
| VWAP | 1,069.1 |
| Tick回数 | 692 |
| 年初高値(02/27) | 1,179 |
| 年初安値(03/30) | 926 |
| 出来高 | 355,000 (-24.26％) |
投資データ
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| PER | 6.83倍 |
|---|---|
| PBR | 0.69倍 |
| ROE | 12.50% |
| EPS | 156.66 |
| BPS | 1,550.72 |
| 1株配当 | 45.00 |
| 配当利回り | 4.21% |
| 時価総額 | 95,852百万 |
| 発行済株数 | 90百万 |
| 最低購入代金 | 107,000円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +1.8% |
| 経常増益率 | -8.8% |
| 最終利益変化率 | -12.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/10/28 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 334,300 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +240,200 |
| 信用買残 | 273,300 |
| 信用買残前週比 | -14,700 |
| 貸借倍率 | 0.82 |
日証金
| 貸株 | 9,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 1,500 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -2,100 |
| 逆日歩(09/08) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フタバ | 107,000円 | +1.8% | -8.8% | 4.21% | 6.83倍 | 0.69倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け約８割 |
| ＪＰＮエンジン | 1,171,000円 | +10.1% | +7.1% | 0.85% | 19.60倍 | 5.34倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| プレス工 | 99,600円 | -2.6% | -5.9% | 5.02% | 12.15倍 | 0.81倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約３割。建機用キャビンも |
| ハイレックス | 244,900円 | +31.9% | +1.8% | 3.27% | 2.42倍 | 0.42倍 |
|
独立系。自動車用窓昇降装置で最大手級。ドア部品を強化中。ケーブルも。１７カ国に生産拠点 |
| 極東開 | 227,600円 | +11.6% | -16.6% | 5.27% | 17.54倍 | 0.77倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクル施設建設等の環境事業も |
市場注目の銘柄
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