内海造船の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2026年 03月 |
2025年 03月 |
2024年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 47,136 | 42,486 | 43,819 |
| 自己資本 (百万円) | 13,506 | 10,857 | 9,744 |
| 自己資本 比率 | 28.65 | 25.55 | 22.24 |
| 資本金 (百万円) | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| 株主資本 比率 | 28.65 | 25.55 | 22.24 |
| 利益剰余金 (百万円) | 11,393 | 9,161 | 8,313 |
| 有利子負債 (百万円) | 2,625 | 5,680 | 8,955 |
| ROA | 6.98 | 3.37 | 7.63 |
| ROE | 18.87 | 9.87 | 26.33 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「内海造」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内海造 | 1,336,000円 | -2.2% | -50.0% | 0.30% | 22.64倍 | 1.68倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| 日車輌 | 353,000円 | +7.0% | -22.4% | 1.42% | 6.79倍 | 0.62倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ＡｅｒｏＥｄｇｅ | 147,500円 | +56.4% | +29.0% | 0.00% | 38.29倍 | 7.67倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
| 曙ブレーキ | 10,500円 | -12.0% | +8.6% | 0.00% | 11.40倍 | 0.89倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 76,100円 | +4.8% | +15.2% | 3.68% | 18.17倍 | 0.57倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
