内海造船のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 48.87% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 44.44% |
| ストキャスティクスS | 45.15% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 126.93% |
| HV20日 | 55.70 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 13,324 | +0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 13,120 | +1.8% |
| 100日移動平均 | 10,966 | +21.8% |
| 200日移動平均 | 12,990 | +2.8% |
| 13週移動平均 | 11,954 | +11.8% |
| 26週移動平均 | 11,375 | +17.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.47 | 0.21 |
| TOPIX180日 | 1.42 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 0.61 | 0.09 |
| 日経平均180日 | 0.77 | 0.13 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内海造 | 1,336,000円 | -2.2% | -50.0% | 0.30% | 22.64倍 | 1.68倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| 日車輌 | 353,000円 | +7.0% | -22.4% | 1.42% | 6.79倍 | 0.62倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ＡｅｒｏＥｄｇｅ | 147,500円 | +56.4% | +29.0% | 0.00% | 38.29倍 | 7.67倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
| 曙ブレーキ | 10,500円 | -12.0% | +8.6% | 0.00% | 11.40倍 | 0.89倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 76,100円 | +4.8% | +15.2% | 3.68% | 18.17倍 | 0.57倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
市場注目の銘柄
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