テインのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気転換 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 48.44% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 69.23% |
| ストキャスティクスS | 71.11% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 148.61% |
| HV20日 | 19.12 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 993 | -0.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 994 | -0.3% |
| 100日移動平均 | 923 | +7.3% |
| 200日移動平均 | 941 | +5.3% |
| 13週移動平均 | 957 | +3.6% |
| 26週移動平均 | 917 | +8.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.40 | 0.07 |
| TOPIX180日 | 0.40 | 0.06 |
| 日経平均90日 | 0.21 | 0.03 |
| 日経平均180日 | 0.24 | 0.03 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| テイン | 99,100円 | +0.5% | +9.1% | 3.63% | 11.09倍 | 0.84倍 |
|
改造車用のサスペンション専業メーカー。英、米、香港、北京に営業拠点。新興国向け強化 |
| ファルテック | 60,300円 | +10.5% | - | 0.00% | - | 0.35倍 |
|
自動車外装部品と新車販売時装着のオプション用品も手がける。ＴＰＲ子会社、日産向け中心 |
| ニッキ | 282,400円 | -6.8% | -28.8% | 2.83% | 3.17倍 | 0.49倍 |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
| カネミツ | 99,200円 | +9.5% | +52.0% | 2.97% | 7.80倍 | 0.49倍 |
|
エンジン動力伝達の自動車用プーリ（滑車）で国内首位。日本の全自動車メーカーと取引実績 |
| ナンシン | 58,000円 | -9.3% | -27.1% | 3.45% | 25.78倍 | 0.34倍 |
|
キャスター（脚輪）メーカー大手。国内シェア約２５％。マレーシア、中国に工場。中国開拓に注力 |
市場注目の銘柄
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