デイトナの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 12月 |
2023年 12月 |
2022年 12月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 10,931 | 10,331 | 9,642 |
| 自己資本 (百万円) | 8,532 | 7,564 | 6,651 |
| 自己資本 比率 | 78.05 | 73.22 | 68.98 |
| 資本金 (百万円) | 412 | 412 | 412 |
| 株主資本 比率 | 78.05 | 73.22 | 68.98 |
| 利益剰余金 (百万円) | 8,181 | 7,259 | 6,368 |
| 有利子負債 (百万円) | 1,041 | 1,326 | 1,514 |
| ROA | 16.13 | 17.00 | 23.09 |
| ROE | 15.01 | 16.62 | 23.85 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デイトナ | 370,500円 | +1.9% | -5.9% | 3.64% | 7.99倍 | 1.03倍 |
|
２輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も５店展開。インドネシアに進出。独立系 |
| 近畿車 | 212,400円 | +38.8% | +77.0% | 2.35% | 24.36倍 | 0.43倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| オーゼックス | 135,400円 | +3.7% | +13.2% | 3.84% | 7.01倍 | 0.45倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| セレンディプ | 271,300円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 11.14倍 | 1.53倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| 内海造 | 556,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.72% | 18.85倍 | 0.87倍 |
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カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
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