デイトナの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 12月 |
2023年 12月 |
2022年 12月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 10,931 | 10,331 | 9,642 |
| 自己資本 (百万円) | 8,532 | 7,564 | 6,651 |
| 自己資本 比率 | 78.05 | 73.22 | 68.98 |
| 資本金 (百万円) | 412 | 412 | 412 |
| 株主資本 比率 | 78.05 | 73.22 | 68.98 |
| 利益剰余金 (百万円) | 8,181 | 7,259 | 6,368 |
| 有利子負債 (百万円) | 1,041 | 1,326 | 1,514 |
| ROA | 16.13 | 17.00 | 23.09 |
| ROE | 15.01 | 16.62 | 23.85 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デイトナ | 375,000円 | +1.9% | -5.9% | 3.60% | 8.09倍 | 1.05倍 |
|
２輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も５店展開。インドネシアに進出。独立系 |
| 内海造 | 624,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.64% | 21.15倍 | 0.97倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| エフテック | 73,200円 | -1.6% | +103.5% | 2.73% | 4.12倍 | 0.26倍 |
|
ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが７割超 |
| ＮＩＴＴＡＮ | 45,500円 | -5.3% | +29.2% | 3.08% | 8.79倍 | 0.45倍 |
|
エンジンバルブ主体の独立系部品企業。４輪向け中心、２輪・建機・船舶向けも。米国等に子会社 |
| ＡｅｒｏＥｄｇｅ | 339,500円 | +6.0% | -33.5% | 0.00% | 23.50倍 | 3.91倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
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