デイトナのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気転換 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 65.08% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 71.11% |
| ストキャスティクスS | 69.54% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 410.61% |
| HV20日 | 15.03 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,751 | +0.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,726 | +0.8% |
| 100日移動平均 | 3,592 | +4.5% |
| 200日移動平均 | 3,551 | +5.7% |
| 13週移動平均 | 3,663 | +2.5% |
| 26週移動平均 | 3,590 | +4.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.45 | 0.30 |
| TOPIX180日 | 0.39 | 0.14 |
| 日経平均90日 | 0.40 | 0.28 |
| 日経平均180日 | 0.28 | 0.10 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デイトナ | 375,500円 | +1.9% | -5.9% | 3.60% | 8.10倍 | 1.05倍 |
|
２輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も５店展開。インドネシアに進出。独立系 |
| 近畿車 | 205,000円 | +38.8% | +77.0% | 2.44% | 23.51倍 | 0.42倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| オーゼックス | 136,000円 | +3.7% | +13.2% | 3.82% | 7.04倍 | 0.45倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| セレンディプ | 277,000円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 11.37倍 | 1.57倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| 内海造 | 566,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.71% | 19.19倍 | 0.88倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
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