デイトナのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
RSI | 53.45% |
---|---|
ストキャスティクスF | 80.68% |
ストキャスティクスS | 76.57% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 170.32% |
HV20日 | 9.76 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 3,956 | ±0.0% |
---|---|---|
25日移動平均 | 3,907 | +1.2% |
100日移動平均 | 3,746 | +5.6% |
200日移動平均 | 3,662 | +8.0% |
13週移動平均 | 3,786 | +4.5% |
26週移動平均 | 3,731 | +6.0% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.03 | 0.00 |
TOPIX180日 | 0.36 | 0.14 |
日経平均90日 | 0.00 | 0.00 |
日経平均180日 | 0.26 | 0.09 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デイトナ | 395,500円 | +1.9% | -5.9% | 3.41% | 8.53倍 | 1.07倍 |
|
2輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も5店展開。東南アジアにも進出。独立系 |
近畿車 | 239,700円 | +38.8% | +77.0% | 2.09% | 27.49倍 | 0.49倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はJR主体。海外比重大きく、LRV(低床式路面電車)で実績多い |
エフテック | 79,000円 | -1.6% | +103.5% | 2.53% | 4.44倍 | 0.28倍 |
|
ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが7割超 |
東ラヂエタ | 130,700円 | -0.2% | -3.6% | 3.48% | 9.96倍 | 0.57倍 |
|
トラック向けラジエーター、クーラーを製造。いすゞ自動車向けが5割程度。建機用も製造 |
ユニバンス | 56,400円 | -10.0% | -54.5% | 2.84% | 8.41倍 | 0.44倍 |
|
ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約4割。農機向けも |
市場注目の銘柄
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