デイトナの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/04/30 | 589 | 590 | 581 | 581 | -4 | -0.7% | 1,200 |
| 2010/04/28 | 585 | 585 | 581 | 585 | +5 | +0.9% | 500 |
| 2010/04/27 | 581 | 581 | 580 | 580 | -1 | -0.2% | 400 |
| 2010/04/26 | 583 | 583 | 581 | 581 | -2 | -0.3% | 300 |
| 2010/04/23 | 583 | 583 | 583 | 583 | - | - | 400 |
| 2010/04/22 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2010/04/21 | 565 | 565 | 565 | 565 | +2 | +0.4% | 100 |
| 2010/04/20 | 568 | 568 | 563 | 563 | -1 | -0.2% | 400 |
| 2010/04/19 | 563 | 564 | 563 | 564 | ±0 | ±0% | 400 |
| 2010/04/16 | 561 | 564 | 561 | 564 | ±0 | ±0% | 200 |
| 2010/04/15 | 560 | 564 | 560 | 564 | +1 | +0.2% | 200 |
| 2010/04/14 | 565 | 565 | 561 | 563 | -2 | -0.4% | 500 |
| 2010/04/13 | 564 | 565 | 564 | 565 | ±0 | ±0% | 200 |
| 2010/04/12 | 571 | 571 | 565 | 565 | -5 | -0.9% | 500 |
| 2010/04/09 | 588 | 588 | 570 | 570 | -4 | -0.7% | 200 |
| 2010/04/08 | 574 | 574 | 574 | 574 | -1 | -0.2% | 400 |
| 2010/04/07 | 575 | 575 | 575 | 575 | - | - | 200 |
| 2010/04/06 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2010/04/05 | 580 | 588 | 575 | 575 | -5 | -0.9% | 1,200 |
| 2010/04/02 | 570 | 580 | 551 | 580 | +10 | +1.8% | 1,000 |
| 2010/04/01 | 550 | 570 | 550 | 570 | - | - | 500 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デイトナ | 370,500円 | +1.9% | -5.9% | 3.64% | 7.99倍 | 1.03倍 |
|
２輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も５店展開。インドネシアに進出。独立系 |
| 近畿車 | 212,400円 | +38.8% | +77.0% | 2.35% | 24.36倍 | 0.43倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| オーゼックス | 135,400円 | +3.7% | +13.2% | 3.84% | 7.01倍 | 0.45倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| セレンディプ | 271,300円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 11.14倍 | 1.53倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| 内海造 | 556,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.72% | 18.85倍 | 0.87倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
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