フジオーゼックスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 68.56% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 81.48% |
| ストキャスティクスS | 84.21% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 176.61% |
| HV20日 | 18.59 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,636 | -0.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,581 | +3.4% |
| 100日移動平均 | 1,442 | +13.4% |
| 200日移動平均 | 1,325 | +23.4% |
| 13週移動平均 | 1,513 | +8.1% |
| 26週移動平均 | 1,424 | +14.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.06 | 0.00 |
| TOPIX180日 | 0.62 | 0.24 |
| 日経平均90日 | 0.01 | 0.00 |
| 日経平均180日 | 0.45 | 0.15 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| オーゼックス | 163,500円 | +3.7% | +13.2% | 3.18% | 8.53倍 | 0.55倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| ＡｅｒｏＥｄｇｅ | 460,500円 | +36.9% | +28.3% | 0.00% | 35.40倍 | 4.56倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
| 内海造 | 783,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.51% | 26.54倍 | 1.22倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| ＮＩＴＴＡＮ | 57,400円 | -5.3% | +29.2% | 2.44% | 11.10倍 | 0.57倍 |
|
エンジンバルブ主体の独立系部品企業。４輪向け中心、２輪・建機・船舶向けも。米国等に子会社 |
| 近畿車 | 230,500円 | +38.8% | +77.0% | 2.17% | 26.43倍 | 0.47倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
市場注目の銘柄
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