株価データ
| 始値 | 1,646 |
|---|---|
| 高値 | 1,646 |
| 安値 | 1,579 |
| 前日終値 | 1,656 |
| VWAP | 1,607.2 |
| Tick回数 | 1,224 |
| 年初高値(02/08) | 1,748 |
| 年初安値(03/13) | 1,481 |
| 出来高 | 389,800 (+54.19％) |
投資データ
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| PER | 12.39倍 |
|---|---|
| PBR | 0.89倍 |
| ROE | 2.40% |
| EPS | 129.78 |
| BPS | 1,806.74 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 2.49% |
| 時価総額 | 105,352百万 |
| 発行済株数 | 66百万 |
| 最低購入代金 | 160,800 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.8% |
| 経常増益率 | +106.3% |
| 最終利益変化率 | +248.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/05/13 | 15:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 43,000 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +1,700 |
| 信用買残 | 225,900 |
| 信用買残前週比 | -2,300 |
| 貸借倍率 | 5.25 |
日証金
| 貸株 | 4,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -600 |
| 融資 | 17,300 |
| 融資前日比 | +200 |
| 差引 | +800 |
| 逆日歩(01/19) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 武蔵精密 | 160,800円 | +12.8% | +106.3% | 2.49% | 12.39倍 | 0.89倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 産車体 | 93,800円 | +0.1% | -53.1% | 1.39% | 115.52倍 | 0.74倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| エフ・シー・シー | 219,400円 | +6.9% | +24.6% | 2.73% | 9.92倍 | 0.61倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 愛三工 | 159,800円 | +24.6% | +20.7% | 3.38% | 8.67倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
| 太平洋 | 163,400円 | +4.6% | +21.1% | 4.71% | 6.38倍 | 0.61倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
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