株価データ
| 始値 | 958 |
|---|---|
| 高値 | 960 |
| 安値 | 940 |
| 前日終値 | 972 |
| VWAP | 946.6 |
| Tick回数 | 499 |
| 年初高値(09/09) | 1,007 |
| 年初安値(04/07) | 599 |
| 出来高 | 191,600 (+6.27％) |
投資データ
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| PER | 7.36倍 |
|---|---|
| PBR | 0.72倍 |
| ROE | 5.13% |
| EPS | 128.53 |
| BPS | 1,313.89 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 4.23% |
| 時価総額 | 84,744百万 |
| 発行済株数 | 90百万 |
| 最低購入代金 | 94,600円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.8% |
| 経常増益率 | +16.7% |
| 最終利益変化率 | +85.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/10/30 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 35,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +5,000 |
| 信用買残 | 214,400 |
| 信用買残前週比 | -23,500 |
| 貸借倍率 | 6.02 |
日証金
| 貸株 | 14,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +700 |
| 融資 | 9,300 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -700 |
| 逆日歩(09/24) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フタバ | 94,600円 | -3.8% | +16.7% | 4.23% | 7.36倍 | 0.72倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け７割強 |
| ダイハツイン | 311,500円 | -7.6% | -34.2% | 1.99% | 22.63倍 | 1.79倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| ＪＰＮエンジン | 1,068,000円 | +0.9% | +7.9% | 0.75% | 20.63倍 | 6.45倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 村上開明 | 680,000円 | -2.9% | -6.1% | 3.09% | 13.58倍 | 0.89倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。２２年に大嶋電機製作所買収 |
| タチエス | 193,100円 | -10.0% | -7.1% | 5.38% | 8.27倍 | 0.69倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ向け約４割、日産向け３割弱、生産拠点の集約終え攻めへ |
市場注目の銘柄
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