株価データ
| 始値 | 917 |
|---|---|
| 高値 | 918 |
| 安値 | 903 |
| 前日終値 | 908 |
| VWAP | 907.5 |
| Tick回数 | 41 |
| 年初高値(01/06) | 1,212 |
| 年初安値(04/09) | 839 |
| 出来高 | 10,100 (-77.65％) |
投資データ
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| PER | 27.33倍 |
|---|---|
| PBR | 0.42倍 |
| ROE | - |
| EPS | 33.08 |
| BPS | 2,161.90 |
| 1株配当 | 31.00 |
| 配当利回り | 3.43% |
| 時価総額 | 22,751百万 |
| 発行済株数 | 25百万 |
| 最低購入代金 | 90,400 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.0% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 30,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +6,100 |
| 信用買残 | 84,700 |
| 信用買残前週比 | +43,800 |
| 貸借倍率 | 2.77 |
日証金
| 貸株 | 18,600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -2,400 |
| 融資 | 1,100 |
| 融資前日比 | -100 |
| 差引 | -14,300 |
| 逆日歩(05/21) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヨロズ | 90,400円 | -3.0% | - | 3.43% | 27.33倍 | 0.42倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| ＪＰＮエンジン | 341,000円 | +0.9% | +7.9% | 2.35% | 6.59倍 | 2.06倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 曙ブレーキ | 9,700円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.83倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 58,200円 | -7.9% | -13.0% | 4.81% | 11.58倍 | 0.47倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| 今仙電機 | 66,300円 | -4.6% | +134.8% | 3.02% | 10.64倍 | 0.27倍 |
|
自動車部品メーカー。シート機構部品のアジャスターが主力。ランプ等も。ホンダ向け約４割 |
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