ヨロズの財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 142,257 | 141,511 | 133,992 |
自己資本 (百万円) | 66,072 | 63,630 | 57,040 |
自己資本 比率 | 46.45 | 44.97 | 42.57 |
資本金 (百万円) | 6,200 | 6,200 | 6,200 |
株主資本 比率 | 46.45 | 44.96 | 42.57 |
利益剰余金 (百万円) | 43,957 | 48,634 | 47,548 |
有利子負債 (百万円) | 33,261 | 32,114 | 32,846 |
ROA | 3.55 | 2.62 | 1.84 |
ROE | -6.05 | 2.36 | 1.59 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヨロズ | 99,400円 | -2.5% | - | 3.12% | - | 0.37倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
JPNエンジン | 329,000円 | +37.4% | +49.5% | 2.19% | 6.65倍 | 2.24倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
ティラド | 383,500円 | +0.4% | +53.6% | 4.69% | 5.61倍 | 0.52倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
大同メタ | 49,200円 | +1.8% | -2.1% | 3.05% | 9.28倍 | 0.32倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
三桜工 | 62,500円 | +2.0% | -38.3% | 4.48% | - | 0.47倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約4割。独立系。世界に工場多数 |
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