北海道中央バスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 0.00% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 0.00% |
| ストキャスティクスS | 0.00% |
| サイコロジカルライン | 0.00% |
| ボリュームレシオ | 144.44% |
| HV20日 | 32.32 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,990 | - |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 4,039 | - |
| 100日移動平均 | 3,743 | - |
| 200日移動平均 | 3,437 | - |
| 13週移動平均 | 3,910 | - |
| 26週移動平均 | 3,649 | - |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.34 | 0.06 |
| TOPIX180日 | 0.24 | 0.03 |
| 日経平均90日 | 0.29 | 0.05 |
| 日経平均180日 | 0.19 | 0.03 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中央バス | - | - | - | - | - | - |
|
道央を基盤とする北海道最大のバス会社。不動産、建設、スキー場、ホテルなど兼営事業多数 |
| 京福電 | 690,000円 | +1.5% | -9.7% | 0.29% | 8.90倍 | 1.10倍 |
|
京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などを展開。利益は上期偏重 |
| 南総通運 | 128,400円 | +5.9% | +4.7% | 4.67% | 8.35倍 | 0.55倍 |
|
千葉地盤。物流（運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負）ほか建築、賃貸、タクシー等併営 |
| 丸 運 | 39,200円 | +1.2% | -21.5% | 3.06% | 16.90倍 | 0.45倍 |
|
ＥＮＥＯＳＨＤ系で石油や化成品の輸送が得意。貨物物流にも注力。神戸製鋼所等も主要荷主 |
| 大友ロジ | - | +8.8% | - | - | - | - |
|
- |
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