日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/11/10 | 314 | 326 | 314 | 324 | +7 | +2.2% | 470,000 |
| 2017/11/09 | 317 | 317 | 312 | 317 | +2 | +0.6% | 404,000 |
| 2017/11/08 | 310 | 320 | 309 | 315 | +5 | +1.6% | 363,000 |
| 2017/11/07 | 310 | 314 | 306 | 310 | -15 | -4.6% | 597,000 |
| 2017/11/06 | 322 | 326 | 322 | 325 | +4 | +1.2% | 179,000 |
| 2017/11/02 | 322 | 322 | 315 | 321 | +1 | +0.3% | 248,000 |
| 2017/11/01 | 320 | 321 | 317 | 320 | ±0 | ±0% | 190,000 |
| 2017/10/31 | 318 | 320 | 315 | 320 | +2 | +0.6% | 187,000 |
| 2017/10/30 | 314 | 321 | 314 | 318 | +4 | +1.3% | 433,000 |
| 2017/10/27 | 314 | 325 | 310 | 314 | +7 | +2.3% | 607,000 |
| 2017/10/26 | 307 | 310 | 306 | 307 | -1 | -0.3% | 133,000 |
| 2017/10/25 | 305 | 308 | 304 | 308 | +4 | +1.3% | 270,000 |
| 2017/10/24 | 304 | 304 | 302 | 304 | ±0 | ±0% | 113,000 |
| 2017/10/23 | 304 | 304 | 302 | 304 | +3 | +1% | 195,000 |
| 2017/10/20 | 300 | 303 | 300 | 301 | -1 | -0.3% | 109,000 |
| 2017/10/19 | 301 | 302 | 300 | 302 | +1 | +0.3% | 99,000 |
| 2017/10/18 | 303 | 303 | 300 | 301 | -2 | -0.7% | 69,000 |
| 2017/10/17 | 303 | 303 | 300 | 303 | +2 | +0.7% | 121,000 |
| 2017/10/16 | 301 | 303 | 301 | 301 | ±0 | ±0% | 158,000 |
| 2017/10/13 | 298 | 303 | 296 | 301 | +3 | +1% | 264,000 |
| 2017/10/12 | 298 | 299 | 296 | 298 | +1 | +0.3% | 95,000 |
| 2017/10/11 | 295 | 298 | 293 | 297 | +3 | +1% | 129,000 |
| 2017/10/10 | 294 | 295 | 292 | 294 | -1 | -0.3% | 134,000 |
| 2017/10/06 | 294 | 296 | 294 | 295 | ±0 | ±0% | 138,000 |
| 2017/10/05 | 296 | 296 | 295 | 295 | -1 | -0.3% | 50,000 |
| 2017/10/04 | 296 | 298 | 295 | 296 | +1 | +0.3% | 96,000 |
| 2017/10/03 | 304 | 304 | 292 | 295 | -7 | -2.3% | 295,000 |
| 2017/10/02 | 301 | 304 | 296 | 302 | ±0 | ±0% | 177,000 |
| 2017/09/29 | 301 | 304 | 299 | 302 | +1 | +0.3% | 75,000 |
| 2017/09/28 | 302 | 303 | 300 | 301 | -3 | -1% | 91,000 |
| 2017/09/27 | 307 | 307 | 300 | 304 | -4 | -1.3% | 150,000 |
| 2017/09/26 | 300 | 308 | 300 | 308 | +6 | +2% | 287,000 |
| 2017/09/25 | 301 | 304 | 299 | 302 | +1 | +0.3% | 149,000 |
| 2017/09/22 | 300 | 305 | 300 | 301 | -1 | -0.3% | 173,000 |
| 2017/09/21 | 303 | 304 | 301 | 302 | -2 | -0.7% | 119,000 |
| 2017/09/20 | 300 | 305 | 297 | 304 | +5 | +1.7% | 285,000 |
| 2017/09/19 | 296 | 300 | 296 | 299 | +5 | +1.7% | 124,000 |
| 2017/09/15 | 299 | 299 | 293 | 294 | -6 | -2% | 225,000 |
| 2017/09/14 | 300 | 300 | 297 | 300 | ±0 | ±0% | 122,000 |
| 2017/09/13 | 300 | 300 | 297 | 300 | ±0 | ±0% | 145,000 |
| 2017/09/12 | 300 | 300 | 296 | 300 | +1 | +0.3% | 163,000 |
| 2017/09/11 | 292 | 299 | 292 | 299 | +7 | +2.4% | 240,000 |
| 2017/09/08 | 292 | 294 | 288 | 292 | -2 | -0.7% | 236,000 |
| 2017/09/07 | 293 | 295 | 293 | 294 | +1 | +0.3% | 108,000 |
| 2017/09/06 | 291 | 293 | 289 | 293 | +1 | +0.3% | 86,000 |
| 2017/09/05 | 293 | 293 | 288 | 292 | ±0 | ±0% | 155,000 |
| 2017/09/04 | 295 | 295 | 291 | 292 | -3 | -1% | 153,000 |
| 2017/09/01 | 294 | 295 | 292 | 295 | +1 | +0.3% | 89,000 |
| 2017/08/31 | 293 | 294 | 290 | 294 | +2 | +0.7% | 122,000 |
| 2017/08/30 | 290 | 292 | 288 | 292 | +2 | +0.7% | 93,000 |
1901～
1950
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 255,400円 | -0.4% | -4.1% | 1.57% | 5.58倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユタカ技研 | 286,500円 | -9.6% | +3.1% | 2.51% | 10.11倍 | 0.42倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 大同メタ | 86,500円 | -1.7% | +2.6% | 2.77% | 11.58倍 | 0.56倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 79,500円 | -7.9% | -13.0% | 3.52% | 15.81倍 | 0.64倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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