日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/07/09 | 378 | 382 | 374 | 377 | +3 | +0.8% | 222,000 |
| 2010/07/08 | 373 | 378 | 370 | 374 | +9 | +2.5% | 303,000 |
| 2010/07/07 | 374 | 374 | 360 | 365 | -11 | -2.9% | 485,000 |
| 2010/07/06 | 374 | 377 | 360 | 376 | +2 | +0.5% | 337,000 |
| 2010/07/05 | 367 | 377 | 367 | 374 | +8 | +2.2% | 321,000 |
| 2010/07/02 | 356 | 369 | 356 | 366 | +11 | +3.1% | 340,000 |
| 2010/07/01 | 355 | 358 | 352 | 355 | -8 | -2.2% | 405,000 |
| 2010/06/30 | 360 | 363 | 354 | 363 | -8 | -2.2% | 445,000 |
| 2010/06/29 | 382 | 385 | 367 | 371 | -12 | -3.1% | 561,000 |
| 2010/06/28 | 391 | 391 | 380 | 383 | -9 | -2.3% | 298,000 |
| 2010/06/25 | 402 | 402 | 390 | 392 | -12 | -3% | 526,000 |
| 2010/06/24 | 407 | 410 | 404 | 404 | -3 | -0.7% | 225,000 |
| 2010/06/23 | 416 | 418 | 405 | 407 | -16 | -3.8% | 489,000 |
| 2010/06/22 | 423 | 428 | 422 | 423 | -8 | -1.9% | 283,000 |
| 2010/06/21 | 419 | 435 | 419 | 431 | +4 | +0.9% | 547,000 |
| 2010/06/18 | 425 | 431 | 418 | 427 | ±0 | ±0% | 400,000 |
| 2010/06/17 | 428 | 434 | 426 | 427 | -5 | -1.2% | 226,000 |
| 2010/06/16 | 432 | 435 | 431 | 432 | +5 | +1.2% | 261,000 |
| 2010/06/15 | 427 | 432 | 426 | 427 | ±0 | ±0% | 398,000 |
| 2010/06/14 | 419 | 428 | 419 | 427 | +16 | +3.9% | 403,000 |
| 2010/06/11 | 406 | 415 | 406 | 411 | +7 | +1.7% | 444,000 |
| 2010/06/10 | 400 | 404 | 399 | 404 | +4 | +1% | 387,000 |
| 2010/06/09 | 402 | 402 | 396 | 400 | -2 | -0.5% | 515,000 |
| 2010/06/08 | 397 | 407 | 397 | 402 | -2 | -0.5% | 559,000 |
| 2010/06/07 | 412 | 412 | 403 | 404 | -21 | -4.9% | 510,000 |
| 2010/06/04 | 423 | 432 | 423 | 425 | +2 | +0.5% | 425,000 |
| 2010/06/03 | 413 | 425 | 413 | 423 | +17 | +4.2% | 427,000 |
| 2010/06/02 | 408 | 417 | 405 | 406 | -6 | -1.5% | 550,000 |
| 2010/06/01 | 426 | 426 | 410 | 412 | -14 | -3.3% | 454,000 |
| 2010/05/31 | 420 | 430 | 420 | 426 | +1 | +0.2% | 401,000 |
| 2010/05/28 | 425 | 433 | 420 | 425 | +8 | +1.9% | 773,000 |
| 2010/05/27 | 399 | 420 | 397 | 417 | +19 | +4.8% | 883,000 |
| 2010/05/26 | 419 | 420 | 394 | 398 | -13 | -3.2% | 1,258,000 |
| 2010/05/25 | 425 | 425 | 408 | 411 | -19 | -4.4% | 547,000 |
| 2010/05/24 | 430 | 433 | 425 | 430 | +3 | +0.7% | 441,000 |
| 2010/05/21 | 430 | 430 | 422 | 427 | -15 | -3.4% | 549,000 |
| 2010/05/20 | 445 | 452 | 438 | 442 | -11 | -2.4% | 346,000 |
| 2010/05/19 | 437 | 455 | 430 | 453 | +7 | +1.6% | 1,244,000 |
| 2010/05/18 | 468 | 473 | 442 | 446 | -20 | -4.3% | 919,000 |
| 2010/05/17 | 481 | 493 | 466 | 466 | -18 | -3.7% | 673,000 |
| 2010/05/14 | 488 | 489 | 482 | 484 | -5 | -1% | 387,000 |
| 2010/05/13 | 481 | 494 | 481 | 489 | +12 | +2.5% | 525,000 |
| 2010/05/12 | 493 | 496 | 475 | 477 | -19 | -3.8% | 1,179,000 |
| 2010/05/11 | 518 | 518 | 493 | 496 | -12 | -2.4% | 885,000 |
| 2010/05/10 | 500 | 511 | 499 | 508 | +6 | +1.2% | 1,184,000 |
| 2010/05/07 | 496 | 509 | 490 | 502 | -15 | -2.9% | 1,101,000 |
| 2010/05/06 | 520 | 520 | 513 | 517 | -17 | -3.2% | 802,000 |
| 2010/04/30 | 551 | 551 | 532 | 534 | -18 | -3.3% | 1,832,000 |
| 2010/04/28 | 544 | 561 | 540 | 552 | -32 | -5.5% | 2,057,000 |
| 2010/04/27 | 572 | 585 | 570 | 584 | +11 | +1.9% | 812,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 257,100円 | -0.4% | -4.1% | 1.56% | 5.62倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユタカ技研 | 284,400円 | -9.6% | +3.1% | 2.53% | 10.03倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 大同メタ | 84,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.84% | 11.32倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 79,000円 | -7.9% | -13.0% | 3.54% | 15.72倍 | 0.64倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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