日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/10/15 | 369 | 371 | 363 | 363 | -9 | -2.4% | 211,000 |
| 2010/10/14 | 365 | 375 | 365 | 372 | +10 | +2.8% | 310,000 |
| 2010/10/13 | 366 | 371 | 362 | 362 | -5 | -1.4% | 368,000 |
| 2010/10/12 | 388 | 389 | 364 | 367 | -17 | -4.4% | 469,000 |
| 2010/10/08 | 384 | 388 | 384 | 384 | -5 | -1.3% | 205,000 |
| 2010/10/07 | 384 | 391 | 384 | 389 | +2 | +0.5% | 233,000 |
| 2010/10/06 | 389 | 389 | 382 | 387 | +4 | +1% | 436,000 |
| 2010/10/05 | 385 | 388 | 378 | 383 | -8 | -2% | 506,000 |
| 2010/10/04 | 397 | 399 | 390 | 391 | -8 | -2% | 288,000 |
| 2010/10/01 | 405 | 406 | 398 | 399 | -8 | -2% | 451,000 |
| 2010/09/30 | 417 | 419 | 406 | 407 | -10 | -2.4% | 356,000 |
| 2010/09/29 | 412 | 417 | 408 | 417 | +5 | +1.2% | 385,000 |
| 2010/09/28 | 407 | 415 | 405 | 412 | -3 | -0.7% | 326,000 |
| 2010/09/27 | 415 | 418 | 412 | 415 | +2 | +0.5% | 361,000 |
| 2010/09/24 | 416 | 419 | 412 | 413 | -3 | -0.7% | 941,000 |
| 2010/09/22 | 410 | 420 | 409 | 416 | +29 | +7.5% | 2,295,000 |
| 2010/09/21 | 397 | 397 | 384 | 387 | -3 | -0.8% | 222,000 |
| 2010/09/17 | 390 | 398 | 388 | 390 | ±0 | ±0% | 377,000 |
| 2010/09/16 | 394 | 396 | 386 | 390 | -4 | -1% | 301,000 |
| 2010/09/15 | 390 | 400 | 386 | 394 | ±0 | ±0% | 377,000 |
| 2010/09/14 | 401 | 403 | 393 | 394 | -4 | -1% | 235,000 |
| 2010/09/13 | 399 | 400 | 397 | 398 | +2 | +0.5% | 192,000 |
| 2010/09/10 | 398 | 398 | 392 | 396 | +4 | +1% | 236,000 |
| 2010/09/09 | 400 | 400 | 391 | 392 | -1 | -0.3% | 209,000 |
| 2010/09/08 | 398 | 399 | 391 | 393 | -14 | -3.4% | 395,000 |
| 2010/09/07 | 392 | 410 | 390 | 407 | +16 | +4.1% | 850,000 |
| 2010/09/06 | 385 | 395 | 384 | 391 | +10 | +2.6% | 308,000 |
| 2010/09/03 | 370 | 383 | 370 | 381 | +11 | +3% | 319,000 |
| 2010/09/02 | 378 | 378 | 369 | 370 | +4 | +1.1% | 190,000 |
| 2010/09/01 | 362 | 368 | 360 | 366 | +3 | +0.8% | 133,000 |
| 2010/08/31 | 376 | 376 | 363 | 363 | -16 | -4.2% | 177,000 |
| 2010/08/30 | 388 | 393 | 378 | 379 | +5 | +1.3% | 298,000 |
| 2010/08/27 | 365 | 375 | 364 | 374 | +7 | +1.9% | 233,000 |
| 2010/08/26 | 367 | 368 | 362 | 367 | ±0 | ±0% | 128,000 |
| 2010/08/25 | 360 | 370 | 360 | 367 | ±0 | ±0% | 204,000 |
| 2010/08/24 | 370 | 371 | 362 | 367 | -8 | -2.1% | 291,000 |
| 2010/08/23 | 386 | 387 | 374 | 375 | -11 | -2.8% | 337,000 |
| 2010/08/20 | 387 | 392 | 383 | 386 | -9 | -2.3% | 165,000 |
| 2010/08/19 | 385 | 395 | 385 | 395 | +7 | +1.8% | 288,000 |
| 2010/08/18 | 377 | 389 | 376 | 388 | +16 | +4.3% | 316,000 |
| 2010/08/17 | 376 | 379 | 368 | 372 | -10 | -2.6% | 488,000 |
| 2010/08/16 | 387 | 387 | 374 | 382 | -10 | -2.6% | 293,000 |
| 2010/08/13 | 384 | 393 | 378 | 392 | +7 | +1.8% | 316,000 |
| 2010/08/12 | 382 | 386 | 374 | 385 | -3 | -0.8% | 465,000 |
| 2010/08/11 | 396 | 396 | 388 | 388 | -9 | -2.3% | 389,000 |
| 2010/08/10 | 412 | 413 | 391 | 397 | -15 | -3.6% | 517,000 |
| 2010/08/09 | 407 | 412 | 407 | 412 | -3 | -0.7% | 154,000 |
| 2010/08/06 | 408 | 416 | 407 | 415 | +5 | +1.2% | 523,000 |
| 2010/08/05 | 405 | 410 | 403 | 410 | +9 | +2.2% | 540,000 |
| 2010/08/04 | 403 | 405 | 399 | 401 | -4 | -1% | 280,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 206,700円 | -3.5% | -19.1% | 1.94% | 5.06倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 大同メタ | 65,100円 | -1.7% | +2.6% | 3.69% | 8.77倍 | 0.42倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 460,500円 | -12.1% | -48.2% | 5.21% | 14.06倍 | 0.58倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 曙ブレーキ | 10,800円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.92倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 63,500円 | -7.9% | -13.0% | 4.41% | 12.63倍 | 0.51倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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