ティラドの財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 94,098 | 93,756 | 86,800 |
自己資本 (百万円) | 42,262 | 44,504 | 41,049 |
自己資本 比率 | 44.91 | 47.47 | 47.29 |
資本金 (百万円) | 8,570 | 8,570 | 8,570 |
株主資本 比率 | 44.91 | 47.47 | 47.29 |
利益剰余金 (百万円) | 22,100 | 27,004 | 27,466 |
有利子負債 (百万円) | 19,204 | 17,110 | 16,585 |
ROA | 1.30 | 5.76 | 1.60 |
ROE | -8.29 | 8.42 | -2.96 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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ティラド | 374,500円 | +5.8% | +116.0% | 4.81% | 18.85倍 | 0.54倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
大同メタ | 61,000円 | +10.8% | +44.4% | 1.64% | 23.96倍 | 0.44倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
JPNエンジン | 964,000円 | +35.8% | +354.5% | 1.19% | 11.71倍 | 3.39倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
ヨロズ | 95,300円 | +12.7% | +7.0% | 2.94% | - | 0.33倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
曙ブレーキ | 16,500円 | +8.7% | +2.0% | 0.00% | - | 0.46倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ADRで再建中 |
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